• 汽车行驶平顺性虚拟激励仿真

    汽车行驶平顺性虚拟激励仿真

    论文摘要为了推广虚拟激励法在汽车振动分析中的应用,以汽车3自由度模型为例,建立了力学和数学模型。在虚拟的路面激励下,建立汽车系统结构的虚拟振动响应量。通过振动响应量的功率谱密度...
  • 基于人体敏感频率的二自由度动力吸振器研究

    基于人体敏感频率的二自由度动力吸振器研究

    论文摘要从振动对人体生理影响出发,结合平稳性权重函数和实测高速动车组功率谱密度,指出对车体刚性振动控制的重要性。提出采用基于加速度的二自由度动力吸振原理,设计抑制车体浮沉及点头...
  • 电动汽车悬架系统振动特性研究

    电动汽车悬架系统振动特性研究

    论文摘要悬架系统的振动特性是衡量车辆性能的重要指标,影响着车辆的行驶平顺性和乘坐舒适性。本研究建立了前悬架系统二自由度振动模型,将车身垂直加速度、悬架动挠度和车轮相对动载作为振...
  • 基于不同防护材料易碎品运输可靠性结构设计

    基于不同防护材料易碎品运输可靠性结构设计

    论文摘要目的研究易碎品在运输包装过程中不同防护材质缓冲包装结构的防护性能。方法通过AnsysWorkbench中的模态分析(Modal)和随机振动分析模块(RandomVibr...
  • 某型机载模块的随机振动疲劳分析

    某型机载模块的随机振动疲劳分析

    论文摘要为研究随机振动条件下某型机载模块的疲劳特性,推导了功率谱密度下结构振动疲劳寿命的一般表达式,并利用高斯三区间法对其进行了简化,同时考虑了振动试验中随机信号削波处理对应力...
  • 一种基于功率谱密度的发电机机械功率扰动源定位方法

    一种基于功率谱密度的发电机机械功率扰动源定位方法

    论文摘要强迫振荡通常是由发电机的机械功率受到周期性扰动引起的低频振荡。解决强迫振荡问题的关键是准确定位扰动源的位置并消除扰动源。提出了一种基于功率谱密度的发电机机械功率扰动源定...
  • 北京测震台网台基背景噪声特征

    北京测震台网台基背景噪声特征

    论文摘要利用Welch算法,选取北京市测震台网28个测震台站地震连续波形中不同时段的无震记录,计算其台基噪声功率谱并进行背景噪声特征的统计分析,结果表明:北京市测震台网各台基噪...
  • 利用沈家地震台水位资料检测地球自由振荡

    利用沈家地震台水位资料检测地球自由振荡

    论文摘要利用沈家台LN-3A型数字化水位仪观测资料,采用功率谱密度估计的方法,检测到了2011年3月11日日本Mw9.0级大地震激发的0S2~0S76基频球型自由振荡和5个谐频...
  • 利用张家口地震台体应变观测资料检测地球自由振荡

    利用张家口地震台体应变观测资料检测地球自由振荡

    论文摘要在保证低频自由振荡信号分辨率,又不对高频自由振荡信号产生抑制效应的前提下,利用张家口地震台体应变观测资料,采用功率谱密度估计方法,获得2011年3月11日日本9.0级大...
  • 维纳过程在数理金融学中的应用错误及纠正

    维纳过程在数理金融学中的应用错误及纠正

    论文摘要维纳过程是一种具有连续时间参数和连续状态空间的基本随机过程,是刻画各种复杂随机现象的数学工具。本文指出了数理金融学使用维纳过程随机变量模型在状态空间描述金融资产价格随时...
  • 高超声速脉动压力的计算方法研究

    高超声速脉动压力的计算方法研究

    论文摘要高超声速领域是近年来航空航天领域发展的重点。大气层内的高超声速飞行面临的载荷环境十分恶劣,高速带来的高压静态载荷对飞行器结构提出了更高的要求,而气动热和气动噪声问题则严...
  • 基于功率谱密度响应的混合不确定性量化和识别方法研究

    基于功率谱密度响应的混合不确定性量化和识别方法研究

    论文摘要为了提高预测精度,复杂结构动力学仿真必须考虑众多不确定性因素,诸如结构材料的非均匀性、工作环境的不稳定性,以及建模与仿真中简化假设导致的模型偏差等。如何识别和量化建模与...
  • 新疆和田台阵PSD与PDF分析

    新疆和田台阵PSD与PDF分析

    论文摘要和田台阵是我国第一个自主建成并运行至今的小孔径台阵,承担着监测印巴地区核试验以及我国西部地震活动的重要使命.台阵波形数据中充斥着背景噪声,直接影响着数据质量.为了评估台...
  • 用于测量世界时的大型光纤陀螺仪的噪声分析

    用于测量世界时的大型光纤陀螺仪的噪声分析

    论文摘要大型光纤陀螺仪可以精确测量地球自转角速率,进而可以运用于世界时(UT1)的解算工作中.光纤陀螺仪包含的噪声会影响测量的精确度以及稳定性,运用Allan方差可以对光纤陀螺...