![桥式起重机主梁自适应多目标动态优化]()
论文摘要以通用型双梁桥式起重机为对象,对主梁进行结构优化设计,采用一种新的将Kriging响应面与多目标遗传算法相结合的优化方法,相比一般多目标遗传算法,计算成本更低,能更加快...
![基于NSGA Ⅱ算法分布度改进的ATREX发动机性能优化方法研究]()
论文摘要为使飞行轨迹上膨胀式空气涡轮冲压发动机(AirTurboRamjetExpander,ATREX)推力满足飞行器要求,同时比冲为对应推力下的最优值,基于改进分布度的NS...
![基于响应面模型和多目标遗传算法的动车组水箱优化设计]()
论文摘要以获取动车组水箱最佳结构参数组合为目的,结合双向流固耦合分析,采用拉丁超立方抽样生成试验设计样本点,构建了动车组水箱的响应面近似模型,通过拟合优度验证了该响应面的准确性...
![响应面法与多目标遗传算法在桥壳优化上应用]()
论文摘要桥壳作为后桥的核心,其设计强度和寿命直接关系到整车的使用寿命及可靠性。首先,根据车辆实际行驶条件抽象出三大模拟工况,基于限元模型求解出桥壳的应力分布。Bump工况下桥壳...
![需求不确定条件下社区应急疏散协作调度优化模型]()
论文摘要质量安全、自然灾害、公共卫生等突发事件社区应急疏散中的灾民数量具有不确定性,但目前的研究很少关注多种运输方式协作的应急疏散中灾民数量的不确定性。针对灾民数量的不确定性,...
![结合部虚拟材料参数的逆向优化识别方法]()
论文摘要考虑结合部的有限元模型是准确分析、预测结构动态响应与振动控制的基础。以哑铃状结构实验模型为研究对象,采用虚拟材料层法对结合部进行等效参数化建模。综合模态实验数据和有限元...
![两挡纯电动汽车传动系统参数优化和试验对比]()
论文摘要为提高纯电动汽车驱动效率,参照一款两挡双离合(DCT)纯电动汽车,改用两挡机械式自动变速器(AMT)传动系统方案,建立多目标遗传算法的参数匹配模型。以电机峰值功率和峰值...
![基于多决策变量协同设计的供水管网多目标优化模型研究]()
论文摘要在城镇供水管网设计中,管线布置和管径搭配是影响工程经济性和可靠性的重要因素。为提升管网设计的整体优化水平,以管线布置和管径搭配共同作为决策变量,选用"管网建造...
![基于环境影响的飞机进场性能参数优化]()
论文摘要为了在满足空中交通管理具体运行的限制下降低民航飞机进场过程中发动机排放对环境造成的影响,研究了飞行参数优化问题。首先根据进场飞行轨迹特点构建了飞机进场模型;然后综合考虑...
![大尺寸矩形准直镜轻量化结构多学科优化设计]()
论文摘要在极大望远镜宽视场光谱仪准直镜结构轻量化研究中,实施多学科多目标优化的可行性设计。通过多目标遗传算法结合多学科协同对准直镜轻量化结构进行优化设计,即以镜面形状要素为优化...
![基于优化Kriging模型的平台结构动力学模型修正]()
论文摘要以某海洋平台结构试验模型为研究对象,提出了Krigging模型与多目标遗传算法优化相结合的动力学模型修正方法。将模态频率设为修正目标,利用待修正参数与平台模态频率间的K...
![柴达木盆地水资源优化配置]()
论文摘要柴达木盆地地处西北内陆干旱区,降水稀少,气候干燥,水资源缺乏。但是随着社会经济的发展,水的需求量增多,而可供水资源短缺,因此水资源供需矛盾日益突出。论文以柴达木盆地为研...
![大地电磁和地震面波频散数据联合反演研究]()
论文摘要地球物理反演的非唯一性是由于实测数据不充足、数据误差或者正演本身等值性等多种因素导致同一套观测数据可能有多个模型都能拟合得很好的一种现象,是客观存在的问题。联合反演是指...
![考虑库存缺货的逆向供应链网络规划模型]()
论文摘要针对多层级的供应链网络设计,以供应商、制造商、处理中心、预处理中心和回收中心为闭环物流供应链网络的参与主体,以回收中心和预处理中心的容量、制造商的需求量和预处理中心的库...
