• 钢筋混凝土复拱桥结构分析

    钢筋混凝土复拱桥结构分析

    王丰[1]2004年在《钢筋混凝土复拱桥结构分析》文中进行了进一步梳理复拱桥即主拱圈上有拱的结构。本文以宜昌蔡家河桥为背景,对复拱桥这一新型拱桥结构的力学特性进行了全面的分析。复拱桥腹拱拱脚对主拱有较大水平推力作用,这一水平推力使得复拱桥受力与普通拱桥有所不同。本文对复拱桥拱上建筑联合作用、汽车荷载...
  • 桥梁结构非线性温度分析与后处理系统开发

    桥梁结构非线性温度分析与后处理系统开发

    王世成[1]2004年在《桥梁结构非线性温度分析与后处理系统开发》文中提出本文以理论归纳分析为基础,以软件开发完善为目的,对课题组正在开发的桥梁设计软件BridgeMaster扩充完善了叁大模块——使用阶段非线性温度计算模块、工程核心数据库模块及部分系统后处理模块。通过比较分析非线性温度理论的计算方...
  • 黄土暗穴对公路的危害及其致灾机理研究

    黄土暗穴对公路的危害及其致灾机理研究

    李喜安[1]2004年在《黄土暗穴的成因及其公路工程灾害效应研究》文中研究说明本文通过野外调研及系统总结前人研究成果,首次建立了一套系统实用的黄土暗穴分类与命名体系;对黄土高原的黄土暗穴按其发育密度进行了分区,研究总结了黄土暗穴分布的地形地貌规律、土性规律、发育深度等规律;重点针对黄土暗穴的形成条件...
  • 公路结构物混凝土高性能化研究

    公路结构物混凝土高性能化研究

    张景尧[1]2007年在《公路结构物混凝土高性能化的试验研究》文中研究说明结合唐山市2座大桥维修加固工程,对高性能化公路结构物混凝土从原材料特性及配合比设计方法、物理力学性能、应力腐蚀特性、微结构分析、施工工艺与质量控制等方面进行了较为细致的研究,通过试验和分析结构物的运营现状,得出高性能混凝土不仅...
  • 基于卡尔曼滤波的道路目标检测与跟踪研究

    基于卡尔曼滤波的道路目标检测与跟踪研究

    付琼莹[1]2013年在《道路信息辅助下的运动目标检测与跟踪技术研究》文中研究指明运动目标检测与跟踪技术是视频处理技术中一个非常重要的分支,广泛应用于智能交通、生物医学、工业生产、公安安防以及军事应用等方面。利用无人机平台搭载视频传感器的方式,实时对地面运动目标进行检测与跟踪,可以获得最新战场情报信...
  • 隧道病害处治研究

    隧道病害处治研究

    张政[1]2014年在《岩溶地区公路隧道渗漏水处治原则研究》文中研究说明近年来,随着公路营运隧道数量和里程逐年增加,隧道在营运过程中暴露病害愈加频繁。在众多隧道病害中,隧道渗漏水病害因其分布范围广、危害程度高、治理难度大等特点备受关注。因此开展隧道渗漏病害的产生机制以及渗漏病害的处治方法研究就显得十...
  • 高掺量粉煤灰路面混凝土研究

    高掺量粉煤灰路面混凝土研究

    杨增梅[1]2004年在《高掺量粉煤灰路面混凝土研究》文中进行了进一步梳理粉煤灰用于水泥混凝土中在国内已经使用多年,最初的使用目的仅仅为节约水泥用量,减缓水泥供应紧张的压力,随着对粉煤灰及用于混凝土的性能研究的深入,粉煤灰用于混凝土的机会也越来越多,掺加粉煤灰的混凝土不但可以节约水泥用量,还可以提高...
  • 基于时间分布的交通控制系统

    基于时间分布的交通控制系统

    王彬[1]2004年在《基于时间分布的交通控制系统》文中研究指明智能交通系统(ITS),因其高昂的费用无法在我国大中城市的支线路口和小城镇中推广使用。现阶段,这些路口大多使用周期固定的红绿灯控制器。随着经济的发展,许多路口的交通流量开始出现具有时间规律的波动,由最佳红绿灯最佳周期公式可知,红绿灯周期...
  • 高速公路环境设计中景观与生态、文化的整合研究

    高速公路环境设计中景观与生态、文化的整合研究

    林瑛[1]2004年在《高速公路环境设计中景观与生态、文化的整合研究》文中研究表明我国自1988年开始建设高速公路以来,公路里程日新月异,高速公路规划建设主要研究安全、经济、高效等方面内容,只重视简单的植树种草。近年来国外高速公路环境已由最初的普通绿化,发展到关注景观生态格局的工程模式,我国的环境设...
  • 高等级公路路面管理辅助决策系统研究

    高等级公路路面管理辅助决策系统研究

    段力[1]2004年在《高等级公路路面管理辅助决策系统研究》文中提出高等级公路对经济的发展起着至关重要的作用,而路面质量决定了公路所能发挥的作用的大小。目前,我国公路管理部门对公路的路面管理缺少系统的检测、评价和科学的养护决策管理。路面的养护管理主要依靠工程师对路面状况的定性了解和经验来进行。在决策...
  • 陕北黄土地区公路边坡冲蚀破坏与防治对策研究

    陕北黄土地区公路边坡冲蚀破坏与防治对策研究

    杨国峰[1]2004年在《陕北黄土地区公路边坡冲蚀破坏与防治对策研究》文中研究表明公路水毁是公路灾害的主要形式之一。由于黄土的特殊工程性质,黄土地区公路防排水与水毁防治的重要性显得尤为突出。深入研究黄土地区水毁的形成机理、影响因素及合理的防护对策和工程措施是十分必要的。本文在分析陕北黄土地区的特殊地...
  • 桥跨结构设计参数对高墩连续刚构桥抗震性能影响分析

    桥跨结构设计参数对高墩连续刚构桥抗震性能影响分析

    牛俊武[1]2004年在《桥跨结构设计参数对高墩连续刚构桥抗震性能影响分析》文中研究指明本文为国家西部交通建设科技项目《高墩大跨径弯桥的设计与施工技术研究》的子课题《高墩大跨径弯桥的动力地震反应叁维分析研究》的重要组成部分。旨在通过大量的数值分析,寻求高墩大跨径直、弯连续刚构桥的地震敏感参数,以指导...
  • 船舶登记制度研究及我国的对策

    船舶登记制度研究及我国的对策

    艾亚钊[1]2004年在《船舶登记制度研究及我国的对策》文中研究说明本文采用法理分析的方法对船舶国籍、船舶登记条件和“真正联系”的含义进行分析研究,用比较分析的方法讨论封闭登记制度、开放登记制度和第二船舶登记制度的特点及其对世界航运的影响;比较借鉴美国、日本、欧洲诸国发展本国商船队和完善船舶登记制度...
  • 沥青玛蹄脂碎石研究(SMA)

    沥青玛蹄脂碎石研究(SMA)

    彭波[1]2005年在《改性沥青玛蹄脂及沥青玛蹄脂碎石路用性能》文中研究表明分析了沥青玛蹄脂碎石混合料的路用性能,其中包括马歇尔稳定度、水稳定性、低温抗裂性、高温稳定度、疲劳耐久性和抗滑性能,并与密级配沥青混凝土进行了对比分析;同时研究分析改性沥青及纤维玛蹄脂PG指标。结果表明:沥青玛蹄脂碎石混合料...
  • 信号交叉口人行横道的行人交通特性研究

    信号交叉口人行横道的行人交通特性研究

    董良海[1]2008年在《城市信号交叉口人行横道处行人通行能力研究》文中研究说明提倡“公交优先、以人为本、绿色交通”是当今城市交通发展的主旋律,行人交通作为交通系统中的重要组成部分,越来越受到人们的关注。本文以信号交叉口人行横道处的过街行人作为研究对象,利用人工观测和视频采集技术,主要研究了以下内容...
  • 隔震桥梁的理论分析与震动台试验研究

    隔震桥梁的理论分析与震动台试验研究

    张春浓[1]2004年在《隔震桥梁的理论分析与震动台试验研究》文中指出隔震技术在桥梁、建筑上的应用,可以显着提高结构的抗震性能。国外减隔震技术在桥梁上的应用已经比较广泛,国内隔震技术在桥梁上应用还不多,有必要进行系统全面的研究。本文首先对隔震支座力学性质、隔震桥梁基本动力特性等做了简单阐述。然后应用...
  • 公路隧道信息化施工与计算机辅助决策系统研究

    公路隧道信息化施工与计算机辅助决策系统研究

    孟陆波[1]2004年在《公路隧道信息化施工与计算机辅助决策系统研究》文中指出随着我国高等级公路的不断发展,公路隧道在公路建设中的地位愈来愈重要。为适应公路建设新形势,不断发展和提高公路建设的技术水平,吸取国内外公路隧道建设经验,结合国内公路隧道建设实际,将公路隧道建设提高到理论—经验—信息资料与计...
  • 箱形拱桥静力分析与动力分析的QR法

    箱形拱桥静力分析与动力分析的QR法

    王建军[1]2004年在《箱形拱桥静力分析与动力分析的QR法》文中提出本文首先简单介绍了箱形拱桥的发展现状和前景、结构形式、力学性能及相关较成熟的理论及其在工程实际中的应用,然后介绍作者的研究工作。本文主要研究大跨度箱形拱的静力和动力问题。先利用样条有限点法以薄壁梁理论为基础建立箱形拱的单元刚度方程...
  • 城市居民出行生成预测方法研究

    城市居民出行生成预测方法研究

    胡军红[1]2017年在《城市新区现代有轨电车线网规划方法研究》文中研究表明随着我国新型城镇化发展战略的实施,城市新区在我国各地呈现快速发展趋势,为提升城市新区交通基础设施的服务能力和服务品质,国内许多城市新区开始规划建设现代有轨电车系统。但由于对现代有轨电车系统的技术特点和交通特征认识不足,缺乏系...
  • 长大公路隧道火灾通风叁维数值模拟研究

    长大公路隧道火灾通风叁维数值模拟研究

    王婉娣[1]2004年在《长大公路隧道火灾通风叁维数值模拟研究》文中认为基于长大公路隧道在火灾安全体系研究方面的迫切需要,本文以秦岭终南山特长公路隧道为对象,采用CFD方法对长大公路隧道纵向式通风控制火灾烟流的问题进行了数值模拟研究。依据火灾过程中状态参数变化所遵循的基本守恒定律及化学反应定律,建立...