智能车论文

论文摘要智慧出行,智能驾驶的发展很大程度上依靠传感器来实现。自动驾驶、自动泊车和自动紧急制动等驾驶功能,针对汽车多种传感器采集存在的不稳定性,导致车辆信息在特征提取上存在很大差...

论文摘要无人智能汽车驾驶技术是目前的研究热点,本文所研究的智能车是基于全国大学生智能车竞赛的四轮电磁循迹小车,采用飞思卡尔公司的K60单片机作为控制核心,使用IAR作为单片机的...

论文摘要文章基于循环神经网络RNN（RecurrentNeuralNetwork）和长短时记忆网络LSTM（Long-ShortTermMemory）的理论研究,提出了一种基于...

论文摘要自动驾驶技术作为车辆智能的核心,在车辆工程领域掀起研究高潮。运动规划作为决策模块的重要组成部分,负责生成车辆的局部运动轨迹,是决定车辆行驶质量的直接因素。将Frenet...

论文摘要以全国大学生"恩智浦杯"智能车竞赛为研究背景,为解决单一传感器的智能车系统可靠性低和准确性不足的问题,提出了一种采用多种传感器混合控制系统,该控制系...

论文摘要设计了一种基于车车通信技术的PI控制算法车辆巡航控制系统。采用DSRC短程无线通信方式获取周边车辆位置、速度及行驶方向等信息,弥补传统巡航控制系统存在的不足。从车间距策...

论文摘要路径跟踪问题是智能车辆研究的一项关键技术,其重点在于寻找一种合适的控制算法去控制车辆精确的跟随规划好的路径。文章主要研究了线性二次型最优控制(LQR)在智能车路径跟踪方...

论文摘要针对QP(QuadraticProgramming)算法应用于智能车速度规划时,存在停车过程减速较晚而导致减速距离短、平稳性差的问题,文中提出了基于梯形规划曲线的智能车...

论文摘要针对智能车在大曲率弯道中转向机构过早响应以及驶入弯道车速过高的问题,提出了一种基于动态双点预瞄策略的横纵向模糊控制方法。建立了车辆的动力学模型和视觉预瞄模型,给出了弯道...

论文摘要针对传统的基于精确数学模型的路径跟踪控制方法很难适应复杂多变驾驶环境的问题,提出一种基于终端滑模控制与自抗扰控制的路径跟踪控制方法.首先,通过构造一个期望偏航角函数能够...

论文摘要近年来,由于摄像头、激光雷达等传感器的更新换代和大数据、人工智能等高科技在汽车领域的广泛应用,汽车智能化的程度越来越高,智能汽车的整体制造近在眼前。第29届国际智能车大...