智能车混合控制系统的设计与实现

智能车混合控制系统的设计与实现

论文摘要

以全国大学生"恩智浦杯"智能车竞赛为研究背景,为解决单一传感器的智能车系统可靠性低和准确性不足的问题,提出了一种采用多种传感器混合控制系统,该控制系统将电磁引导技术、图像识别技术、超声波检测技术与PID算法相结合的方式实现对智能车方向的实时控制。同时该控制系统采用分段的模糊PID控制算法控制车速,根据赛道的情况实现速度的实时控制。在保证稳定性的前提下提高了平均速度,实现了对智能车的精确控制。本文从智能车的整体方案、硬件电路、控制策略、参数调整等方面对智能车混合控制系统进行介绍。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 整体方案设计
  • 2 硬件设计
  •   2.1 电源模块
  •   2.2 路径识别模块
  •     1)图像识别
  •     2)电磁检测
  •     3)超声波检测
  •   2.3 电机控制
  •     1)速度检测模块
  •     2)驱动模块
  •   2.4 无线调试模块
  • 3 软件设计
  •   3.1 图像识别
  •     1)边缘提取
  •     2)中线提取
  •   3.2 特殊元素识别
  •     1)圆环
  •     2)路障
  •     3)斑马线
  •     4)断路
  •     5)横断路障
  •   3.3 速度控制
  •   3.4 方向控制
  • 4 系统调试
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 梁家泰,程丽平

    关键词: 智能车,自动检测,寻迹,混合控制,速度控制

    来源: 电子产品世界 2019年08期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 山东科技大学

    分类号: U463.6

    页码: 54-57+45

    总页数: 5

    文件大小: 1372K

    下载量: 113

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