正面碰撞论文

正面碰撞前后双气室气囊的设计与优化
论文摘要针对大体型乘员易击穿气囊的问题,设计了一款新型的前后双气室安全气囊,提高对大体型乘员的保护效果。首先基于MADYMO建立某A级车的乘员约束系统模型,通过仿真和试验验证其...
车辆正面碰撞中的耐撞性能仿真分析
论文摘要为了评价汽车在正面碰撞事故中耐撞性能,应用HyperWorks仿真软件建立了车辆正面100%碰撞有限元模型。后处理利用HyperView对B柱下端加速度、A柱上部最大折...
基于行人保护的正面碰撞仿真分析研究
论文摘要本文利用目前在汽车安全研究领域广泛应用的Hyperworks软件和LS-DYNA软件,以及两种汽车模型和HybridIII50th男性假人模型,建立了不同汽车与行人正面...
基于Kriging模型的座椅子系统安全性能优化研究
论文摘要本文旨在研究在正面碰撞中起乘员保护作用的座椅子系统的参数优化。首先搭建某商用车主驾驶员座椅子系统正撞台车试验的仿真模型,并经台车试验验证。然后结合最优拉丁超立方试验设计...
汽车与电动自行车正面碰撞事故重建研究
论文摘要依据典型汽车-电动自行车正面碰撞事故建立PC-Crash和MADYMO联合仿真碰撞模型,重现碰撞事故过程和人、车停止位置,并利用事故现场信息验证模型的准确性。结果表明,...