![一种基于EMR的混合动力汽车复合储能系统控制策略]()
论文摘要为了延长蓄电池的使用寿命,采用能量宏观表达法建立了由电池-超级电容构成的HEV复合储能系统模型,提出了非线性比例因子分配控制策略,采用反转规则给出了其控制结构。给出了基...
![某车型铝合金推力杆轻量化设计与研究]()
论文摘要文章对汽车轻量化的研究途径进行简述,针对某重型卡车的推力杆的情况,通过材料及结构的优化、采用先进的生产工艺,提出了一种铝合金推力杆的轻量化方案。通过HyperMesh软...
![GPF再生技术在台架试验中的研究及应用]()
论文摘要汽油缸内直喷(GDI)发动机多采用GPF技术控制颗粒污染物(PM/PN)排放,以满足日趋加严的排放限值要求。本文对某款装有GPF排气后处理装置的发动机展开台架性能试验研...
![新型三级刚度扭转减振器设计开发及性能分析]()
论文摘要针对车辆爬行工况下发生的严重变速器齿轮敲击问题,设计开发新型三级刚度扭转减振器,并通过专用台架试验和实车试验验证了三级刚度扭转减振器性能。首先,基于传统从动盘式扭转减振...
![车轮车轴疲劳性能测评技术（上）]()
论文摘要介绍车轮和车轴疲劳试验内容、试验方法以及偏心共振法、悬臂梁法、拉压法的疲劳试验设备技术特点。在车轮、车轴疲劳性能台架试验验证方法研究中,分析载荷谱台架试验技术,基于车轮...
![复合材料板簧非线性迟滞建模和参数识别]()
论文摘要为了描述和预测复合材料板簧的非线性迟滞特性,通过动力学分析,将滞回力分解为弹性力、阻尼力和残余非线性力三部分组成,分别建立复合材料板簧的线性和非线性滞回力模型。进行复合...
![内河船舶柴油机排放法规及应对措施试验研究]()
论文摘要介绍了我国内河船舶柴油机气态污染物排放控制法规。选取某型内河船用主推进柴油机开展原机排放台架测试试验。基于法规限值要求,制定了降低该柴油机排放措施,即加装选择性催化还原...
![某重型车桥推力杆支架台架试验失效分析]()
论文摘要某重型车桥开发的上推力杆支架,经过台架试验验证后出现开裂,其寿命不能满足使用需求,因此对失效件进行故障分析,改进结构。论文目录前言1试验方案2试验结果3失效分析3.1断...
![轮辐局部厚度对铝车轮力学性能的影响]()
论文摘要铝车轮具有外观精美、综合力学性能好及质量轻等特点,在轿车上得到大规模使用。根据底盘平台化发展需要,为适应不同规格制动器,对铝车轮局部变更可行性进行分析,以满足铝车轮与制...
![柱塞式串联制动主缸仿真及试验研究]()
论文摘要为支持制动主缸方案设计和制动系统选型,描述了目前轿车上使用的柱塞式串联制动主缸的内部结构、工作原理和性能优势,基于AMESim建立了某款柱塞式串联制动主缸的详细物理结构...
