动力电池论文

论文摘要为了提高动力电池性能,本文对锂电池、镍氢电池、铅酸电池、燃料电池性能特点进行分析,并对这些电池的未来发展情况进行推测。铅酸电池将占据低端市场,镍氢电池将成为动力电池发展...

论文摘要通过在不同环境温度下对磷酸铁锂电池和三元电池进行充放电循环试验,深入探讨温度差异对电池一致性的影响,为相关企业设计和评估电池管理系统提供参考。论文目录0引言1样品信息及...

论文摘要动力电池的健康与安全问题是新能源汽车首要关注的问题,动力电池的故障分析与预警是及时处理动力电池故障,发现潜在安全问题的有效方法。本论文从短期安全预警与长期健康预警两个层...

论文摘要采用涡流管制冷制热技术对电动汽车动力电池进行热管理控制。通过电动汽车制动能量的回收,以高压空气形式进入涡流管形成内外层涡流,得到所需的冷热气流,对电池组进行有效预热或冷...

论文摘要以18650锂离子动力电池为试验对象,采用HPPC法(HybridPulsePowerCharacteristic,混合脉冲功率特性法)进行了放电状态下的内阻实验。主要...

论文摘要针对某电动汽车侧面碰撞过程中结构失稳造成侵入量过大从而影响乘员伤害指标的问题,利用有限元仿真技术剖析了其侧碰安全性不足的原因,指出了提升侧碰安全性能的方向并提出了改进方...

论文摘要针对电动汽车动力电池PACK,设计并实现了一种基于STM32F103ZET6芯片的状态监测系统。采用模块化的思想设计了系统的硬件电路,对器件型号选择和参数确定做了详细的...

论文摘要动力电池热性能是影响电池性能及安全性的重要因素。电池组大功率放电时散热不佳容易引起性能不稳定。提出基于增量式PID控制算法和热电致冷技术,以STM32作为主控芯片开发了...

论文摘要文章基于方壳电芯组成的电池模组,确立以电池铝排的监测温度为输入,建立了电池内部温度的预测模型,模型考虑了环境温度、工况电流、电池间的连接铝巴发热及电芯发热等因素,分析了...

论文摘要针对现存LiFePO4电池荷电状态（SOC）估算不准的问题,文章提出了一种基于在线极限连续学习机（OSELM）的SOC估算模型,其借助OSELM快速学习能力,通过在线学...

论文摘要目前,作为应用最为广泛的动力电池,锂离子电池本身的性能会受到温度的影响。为了对锂离子动力电池的热管理有清晰的了解,文章在阐述锂离子电池工作原理的基础上,对于锂离子动动电...

论文摘要提出一种基于主动混合脉冲式充电策略(AHPC)的电动汽车充电设施主动防护系统。在对电动汽车动力电池进行等效电路模型分析的基础上,提出一种主动混合脉冲式充电策略,精准计算...

论文摘要动力电池寿命极大程度上影响电动汽车使用寿命,是决定车辆经济效益的重要因素。除已有研究的单体寿命外,模组和电池系统寿命接近整车使用状态,更具有研究意义。在电池单体基础上,...

论文摘要针对纯电动汽车复合电源系统(HESS)发生故障原因复杂、诊断难度高的问题,结合纯电动汽车HESS结构,提出一种基于UDS协议的故障诊断方法,制定不同的DTC状态,并在H...

论文摘要动力电池热管理的目标不仅是保证电池模组在合适的温度范围内工作,而且要尽量保证模组内部温度均匀。液冷板是电池模组主动液体冷却系统的一个重要组成部分,此前对电池热管理的研究...

论文摘要电动汽车是目前世界各工业国为应对汽车产业向低碳、高效和适应网络时代的方向发展而重点关注的领域。动力电池则是电动汽车产业发展必不可少的核心部件,而发展动力电池产业需要政策...

论文摘要以动力电池的电压、电流、温度和内阻作为输入,荷电状态作为输出,建立四输入一输出的神经网络仿真模型预测电池的荷电状态。再以荷电状态为基础,改进电池健康状态的估算方法,分别...

论文摘要分别以普通铝箔和涂碳铝箔为正极集流体制备磷酸铁锂（LiFePO4）扣式电池（OB-1、OB-2）和全电池（FB-1、FB-2,批量生产）。采用扫描电子显微镜、X射线光电...

论文摘要针对纯电动汽车动力电池健康状态(SOH)预测过程中算法复杂、编程繁琐、单片机C程序开发困难的问题,以单片机作为主芯片,以电池充放电循环次数为SOH的影响转化为循环次数并...

论文摘要动力电池的故障症状和故障原因之间存在一定的不确定性和模糊性,设计了一种基于模糊神经网络的动力电池故障诊断系统。该系统结合了模糊逻辑和神经网络的优点,模糊逻辑能对故障症状...