论文摘要
针对电动汽车动力电池PACK,设计并实现了一种基于STM32F103ZET6芯片的状态监测系统。采用模块化的思想设计了系统的硬件电路,对器件型号选择和参数确定做了详细的说明;采用自顶而下的方法编写了系统软件程序,并对软件设计做了具体的阐述。实验结果表明,该系统可以实时、准确地监测电池单体电压信息和温度信息,单体电压最大误差≤1.5 mV,温度误差≤0.5℃,远优于电动汽车电池状态参数测量精度要求的国家标准,保证动力电池的安全使用和高效利用。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王晓辉,徐自强,林金明,吴孟强,李元勋
关键词: 电动汽车,动力电池,状态监测,模块化,单体电池电压,温度
来源: 电源技术 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 电力工业
单位: 电子科技大学材料与能源学院,电子科技大学电子薄膜与集成器件国家重点实验室
基金: 国家自然科学基金(61301052),四川省科技计划重点研发项目(2018GZ0010,2017GZ0143),成都市电动乘用车产业集群协同创新项目(2017-XT00-00002-GX),中央高校基本科研业务费(ZYGX2016J035)
分类号: TM912
页码: 1039-1041+1046
总页数: 4
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