车内噪声论文

基于FxLMS的汽车车内噪声变步长主动均衡算法
论文摘要提出了一种可用于汽车车内噪声主动均衡控制的变步长主动噪声均衡（ActiveNoiseEqualization,ANE）算法,与传统车内噪声主动抵消控制方法所采用的滤波x...
高速列车风道消声器传声特性
论文摘要为了抑制空调系统对高速列车车内噪声的影响,在风道内设置阻抗复合消声器,量化分析传声特性是高速列车低噪声设计的重要内容.基于有限元-统计能量分析（FE-SEA）混合法建立...
面向车内噪声控制的次级通路建模与验证
论文摘要针对车内噪声主动控制中离线次级通路模型的正确性和准确性难以保证,次级通路线性时不变假设的有效性缺乏验证的问题,提出一种次级通路建模与验证的方法。首先,通过次级通路纯时延...
量产车型噪声主动控制系统性能实测与分析
论文摘要车内噪声控制是汽车NVH(noise,vibrationandharshness)研究的重要内容之一。传统的被动控制技术对中高频(≥500Hz)噪声非常有效,但对低频噪...