压实度论文

论文摘要针对压实度指标不能充分体现含水量对粉土压实路基的影响,通过对粉土的击实特性和相同压实度下不同含水量压实粉土浸水与不浸水抗剪强度变化规律的分析,指出压实度作为粉土路基压实...

论文摘要为了建立飞机滑行下道基动静模量相关分析模型,结合飞机滑行下道基应力水平、典型道基压实度和含水率范围、飞机滑行时常见频率区间,通过动静三轴试验分析了应力水平、压实度、含水...

论文摘要裂隙是影响膨胀土力学特性的重要因素之一。以河南南阳地区高速公路路用膨胀土为研究对象,通过制备不同初始含水率和压实度的大尺寸压实膨胀土土样,观察压实膨胀土在脱湿过程中的表...

论文摘要为了研究大气作用下西北地区浅层非饱和黄土温度场的变化规律及其影响因素。填筑一维土柱模型,在室外自然条件中做大气循环作用下的蒸发模型试验。试验结果表明:在0～10cm深度...

论文摘要粉煤灰的非饱和抗剪强度是准确分析非饱和状态灰坝的稳定性所必需的,但目前对其研究积累较少。通过控制不同压实度、不同基质吸力、不同净围压对粉煤灰进行一系列非饱和土三轴试验,...

论文摘要针对碾压混凝土现场压实程度的实时工艺评价需求,选择含湿率、碾压层表面应力横波波速、级配以及胶砂比为预测参数,构建了GA-BP神经网络压实度预测模型;结合现场应用实例,验...

论文摘要新老路基搭接是高速公路改扩建项目质量控制的薄弱环节,为有效提升新老路基搭接部位施工质量,采用高速液压夯对路基进行补强,然后对比分析夯实前后路基弯沉、压实度、沉降差等指标...

论文摘要为研究冲击碾压技术在湿陷性黄土路基处理中的适用性及应用效果,分析了湿陷性路基常用处理方法的适用范围,基于某高速公路路基工程,采用冲击碾压技术进行地基处理,测定了碾压后的...

论文摘要SMA-5混合料在路面养护工程的超薄磨耗层中发挥重要作用,其拌和与成型温度对其性能有重要影响。采用骨料空隙体积填充法进行配合比设计,探究温度参数对SMA-5沥青混合料马...

论文摘要通过利用GNSSRTK动态定位技术采集与道路质量相关联的多个压实工艺参数等多源数据,利用机器学习方法,通过大量历史压实作业过程和质量判决数据以及本项目试验路段的压实作业...