![一类离散事件动态系统的协调控制问题（英文）]()
论文摘要通过科恩的极大代数方法讨论了一类具有流水线结构离散事件动态系统的协调控制问题。对无缓冲系统非阻塞均匀时间的控制条件进行了讨论,证明了无缓冲非阻塞均匀时间控制的充分必要条...
![基于CANopen协议的刮板输送机功率协调控制系统研究]()
论文摘要针对刮板输送机在实际工况中头尾两电机功率不平衡问题,研究与设计了基于CANopen协议的刮板输送机功率协调控制系统。介绍了系统的总体方案设计、CANopen协议通信原理...
![面向最小尾气排放的干道车队协调控制模型及算法]()
论文摘要为了减少车队在干道交叉口的尾气排放,本文根据比功率排放模型,构建了尾气排放量与延误时间、停车次数之间的关系模型;根据干道协调控制下延误时间、停车次数与相位差之间的相关关...
![船用蒸汽动力装置机炉协调控制技术]()
论文摘要针对原有技术协调控制的响应时间过长,控制不稳定的问题,提出船用蒸汽动力装置机炉协调控制技术研究。按照蒸汽动力装置物理结构,分析机炉能量转换过程,将其分为3部分,完成处理...
![过饱和轨道交通车站客流动态协调控制研究现状与展望]()
论文摘要如何根据客流的动态分布状况来为过饱和车站提供实时进站客流控制方案,已成为中国城市轨道交通路网安全高效运营管理迫切需要解决的问题。文章在收集国内外相关研究文献的基础上,从...
![基于变权重系数的分布式驱动无人车轨迹跟踪]()
论文摘要为了提高分布式无人车轨迹跟踪的精度,提出了基于自主与差动协调转向控制的轨迹跟踪方法。首先,在车辆三自由度模型基础上,基于模型预测控制(MPC)实时计算前轮转角以控制车辆...
![基于预防-紧急协调控制的大电网连锁故障防御策略]()
论文摘要电网结构和运行方式的复杂性日益增加,源发故障引发大停电事故的概率随之加大。基于过载主导型连锁故障的传播机理和时间特性分析,兼顾调度人员对连锁故障后果的可承受性,建立了基...
