路基论文

论文摘要因为现代社会人群交通出行需求增长,所以市政道路工程施工变得十分重要,其质量决定了交通出行的稳定性与安全性。路基质量是市政道路工程质量体系中重要的一环,对于市政道路工程整...

论文摘要针对压实度指标不能充分体现含水量对粉土压实路基的影响,通过对粉土的击实特性和相同压实度下不同含水量压实粉土浸水与不浸水抗剪强度变化规律的分析,指出压实度作为粉土路基压实...

论文摘要文章针对季节性冰冻地区路基土在冻融循环下性能改变可能造成的质量隐患进行研究,采用ANSYS软件建立有限元分析模型,对石灰改良路基土在冻融循环作用下应力和变形规律进行模拟...

论文摘要在分析公路桥梁路基不均匀沉降原因的基础上,对公路桥梁沉降段路基的施工技术及质量控制措施进行了分析,包括合理设计沉降段结构、合理选择填料、做好地基处理、科学合理地设置搭板...

论文摘要从路基路面沉降成因出发,分析了路基路面沉降带来的危害,并对适合于沉降段施工的关键技术进行了讨论分析,为后续有关道路工程与桥梁工程二者间桥头和路基接触位置沉降段的施工提供...

论文摘要针对土工格室加筋体的受力变形特点,将其视为小挠度弹性圆薄板,考虑土工格室与桩土加固区的变形协调、土工格室垫层耦合的水平与竖直变形以及上下界面的摩阻效应,建立此轴对称条件...

论文摘要为掌握盐渍土地区路基施工技术,针对盐渍土化学特性,介绍石灰改良、石灰粉煤灰改良,石灰、粉煤灰、水泥改良三种技术原理,依托某实际工程,介绍盐渍土地区土壤改良施工技术与路基...

论文摘要主要分析市政路桥降段路基路面沉降的原因,并提出市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术,包括搭板设置、地基处理、后台填筑,以期在促进工程建设质量提升方面提供一些帮助。...

论文摘要在介绍湿陷性黄土路基的基本概念和施工要求的基础上,探讨了湿陷性黄土路基的处理措施,包括强夯法、挤密桩法、换填垫层法、预浸水法、深层搅拌桩法等,从而更好地解决湿陷性黄土路...

论文摘要为研究高压旋喷桩处理路基病害的可行性及成桩控制技术参数,开展了控制6级注浆压力、3个俯角以及4级注浆提升速度的12根高压旋喷桩旋喷注浆现场试验。结果发现:旋喷桩的桩长随...

论文摘要路基是公路的基础,直接影响整条公路的质量。软土路基经常在高速公路施工过程中出现。如果软土地面处理不当,公路路基的强度会很差,承载能力也会很低。为了保证高速公路建设的质量...

论文摘要为查明兰新高铁甘青段路基冻胀变形原因和影响因素,提出相应的冻胀处理措施,将路基冻胀变形控制在允许范围之内,采用自动监测系统,对路肩以下5m范围内路基的冻结深度、水分、冻...

论文摘要针对我国多年冻土区交通工程普遍面临的冻土退化和路基融沉问题,基于新能源制冷技术,开发路基专用主动型制冷装置,实现在暖季实时控制路基热量收支平衡。根据冻土退化防治技术要求...

论文摘要对国内运营3～4年的3个城市有轨电车线路现场调研发现,轨道主要病害包括:在平交道口位置,轨道周围沥青混凝土路面易发生开裂与破损,且路面与轨道易发生不均匀沉降;钢轨两侧的...

论文摘要重载铁路路基相比普通铁路和高速铁路路基承受更大的动力荷载,对填料要求更为严格。新建蒙西至华中地区铁路煤运通道（简称蒙—华重载铁路）三荆段（三门峡—荆门）沿线分布大量膨胀...

论文摘要海上吹填人工岛工后不均匀沉降是影响路基稳定性的主要因素和有待解决的技术难题,传统路基填料难以满足要求。采用整体性好的泡沫轻质土作为路基填料是减少路基工后沉降及不均匀沉降...

论文摘要为计算多溶洞地层中路基的极限承载力,根据上、下限定理,结合有限元方法,基于MATLAB平台编制了相关计算程序。采用修正的Hoek-Brown准则来描述岩体的非线性特点,...

论文摘要基于蒙华浩勒报吉—吉安段重载铁路工程,建立列车—有砟轨道—基床—地基动力系统耦合三维数值模型,进行重载铁路循环列车动载作用下水泥改良膨胀土路基动力特性研究。结果表明:轴...

论文摘要季节冻土区路基的冻胀变形影响高速列车的运行速度、行车安全。以普通级配碎石路基结构为原型,建立轨下基础热-力耦合模型和路基结构外力作用模型,通过温度场和变形场的现场监测数...

论文摘要随着我国社会和科学技术的不断发展,公路交通行业也在快速发展中,公路工程施工中新型的路基和路面压实处理技术也在被广泛的应用在公路工程中,这一技术在实际公路工程中的应用能够...