![EBS挂车阀静特性建模仿真及试验研究]()
论文摘要EBS挂车阀是汽车电控制动系统的关键性控制件之一,其气压调节特性直接影响制动系统工作的稳定性。针对该阀的内部结构及工作原理,建立EBS挂车阀数学模型并基于Simulin...
![客车车身骨架静态特性分析及优化]()
论文摘要在满足客车车身骨架强度和刚度基本性能的前提下,为尽可能降低车身质量,本文以某全承载式客车车身骨架为研究对象,对紧急制动和右后轮悬空工况进行了静态特性分析,并应用灵敏度分...
![真空预载型多孔质气体止推轴承静态特性研究]()
论文摘要为了提高孔质静压气体轴承的刚度,将负压腔引入多孔质静压气体止推轴承的设计中,运用有限元方法对真空预载型多孔质静压气体止推轴承进行数值分析,分析负压腔真空度、负压腔面积比...
![机械弹性车轮静动态特性研究]()
论文摘要为了揭示机械弹性车轮的性能特点,基于力学理论和虚拟样机技术对机械弹性车轮的静动态特性进行了研究。在静态工况下,对比分析机械弹性车轮完好状态下和有一根铰链组受损状态下的静...
![木材加工中心水平刨(刀轴)系统动静态特性研究]()
论文摘要水平刨(刀轴)系统是木材加工中心的重要部件,其动态特性对加工工件的表面质量和加工误差影响很大。为获得水平刨(刀轴)系统的静动态特性指标,建立水平刨(刀轴)系统动力学数学...
![直驱式数控转台双面刹车机构的力学特性分析]()
论文摘要为了解决直驱式数控转台零件加工时台面固定的问题,提出了一种直驱式转台的双面刹车机构。结合刹车机构的结构,利用微分的方法计算出机构的刹车力矩。为了进一步分析机构中的关键零...
