论文摘要
EBS挂车阀是汽车电控制动系统的关键性控制件之一,其气压调节特性直接影响制动系统工作的稳定性。针对该阀的内部结构及工作原理,建立EBS挂车阀数学模型并基于Simulink仿真软件,实现EBS挂车阀电流迟滞特性、静态特性仿真;为验证仿真结果的准确性和可用性,设计一套以LabVIEW软件开发的EBS挂车阀检测系统,在试验台上进行挂车阀特性试验。结果表明:实际测得该阀迟滞电流为0.26 A,输出气压与控制电流、气压基本呈线性相关,仿真与测试结果基本保持一致,仿真模型准确可用。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 袁素娟,王学影,袁月峰,郭斌
关键词: 挂车阀,静态特性,仿真,检测系统
来源: 中国测试 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 中国计量大学计量测试工程学院,中国计量大学质量与安全工程学院
基金: 浙江省基础公益研究计划项目(LGG18E050009),浙江省公益技术应用研究项目(2017C31003)
分类号: U463.5
页码: 150-156
总页数: 7
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