城市快速路论文

论文摘要本研究考虑时空关联性对城市快速路交通状态进行了短时预测研究。首先,基于快速路上下游检测器数据分析交通流量和速度的时变特性,采用有序样本最优分割算法将一天划分为具有相对稳...

论文摘要为适应新时期城市交通发展的需要,从系统分析和功能设计的角度对城市快速路设计进行了探讨。就系统分析而言,快速路的主路和辅路分别属于城市快速和慢速交通系统,通过互通立交、出...

论文摘要通过对不同类型快速路系统进行分析,提出多种信号组合形式的拥堵缓解方案,验证此方案在缓解交通拥堵方面的作用效果。运用VISSIM仿真软件系统进行仿真计算。通过15种不同道...

论文摘要城市快速路系统是城市道路交通的重要组成部分,但大量短距离交通涌入快速路,使得快速路服务城市中长距离交通的特性被不断弱化。通过对长春中东部快速路交通大数据的初步分析,重点...

论文摘要为完善现行标准、规范,满足日趋精细化的工程实践需求,开展了快速路出入口最小间距计算方法研究。总结了快速路出入口组合形式与最小间距划分方式,根据车辆变道目的,提出将交织段...

论文摘要随着城市建设规模迅速扩张,各大城市正加快完善城市快速路网的建设,而针对所在地区道路、交通、环境等条件的不同,快速路形式的选取应因地制宜。文章主要从项目功能定位、技术标准...

论文摘要城市快速路出入口匝道的间距会对主线车辆的运行情况产生影响。通常情况下,匝道数量越多快速路的使用率就越高,但匝道数量过多且布置间距不合理,进出快速路的车辆会频繁地与主线交...

论文摘要城市快速路作为城市交通网络的主骨架,建设、完善城市快速路系统,可以大大提高城市交通运输的服务水平。文章介绍了快速路的功能特点,结合沈阳市快速路系统,对快速路设计、运行过...