参数识别论文

论文摘要为研究铅芯橡胶支座的竖向力相关性,进行了支座的拟静力试验,试验表明,当竖向力较小时,支座的屈前刚度和屈服剪力随竖向力增加而增加,屈后刚度随竖向力增加而减少,当竖向力增大...

论文摘要城市地铁轨道系统在周边复杂环境和自身材料劣化等因素影响下性能逐步退化,将危害城市地铁轨道系统运营安全。本文提出一种基于车辆加速度响应灵敏度分析的车辆和轨道参数同步识别方...

论文摘要针对岸桥的模态参数识别问题,基于监测数据,采用协方差驱动的随机子空间方法对监测岸桥的模态参数进行了识别。归纳了随机子空间法的理论及算法过程,基于协方差驱动随机子空间法结...

论文摘要有限观测信息下的参数识别是结构健康监测领域内的一个热点问题,传统的卡尔曼滤波(KalmanFilter,KF)不能识别结构参数,递推最小二乘法(RecursiveLea...

论文摘要为了建立准确高效的推力杆迟滞特性模型,根据力的分解原理,将滞回力分解为广义非线性弹性力和广义非线性阻尼力,并分别采用等效线性阻尼模型、等效分段线性阻尼模型、非对称Bou...

论文摘要准确的细观参数是采用离散元进行合理模拟的前提,基于最优化理论,本文提出了一种砂土类材料离散元细观参数的自动标定方法:采用PFC离散元软件模拟砂土的双轴压缩试验,以使PF...

论文摘要随着电网的发展,发电跟踪负荷变化的运行模式面临挑战。信息技术提高居民负荷的响应能力,自动需求响应成为可能。首先,介绍家庭能源管理系统(HEMS)的结构和优化目标。然后对...

论文摘要提出了同步压缩小波时频脊提取结合自适应时域滤波的时变系统参数识别方法。同步压缩小波相比传统小波具有优异的时频分辨率,基于该小波时频脊提取可以获得时变结构的瞬时模态频率,...

论文摘要针对中性点接地方式、配电网规模、过渡电阻等因素导致配电网单相接地故障选线和故障区段定位一直没有得到圆满解决的问题,提出了一种基于参数识别的配电网单相接地故障区段定位新方...

论文摘要针对磁流变阻尼器动力学模型中的未知参数,采用阻尼最小二乘法进行参数识别。推导了剪切阀式磁流变阻尼器的数学模型并进行动力特性仿真,通过仿真结果分析,提出磁流变阻尼器非线性...

论文摘要考虑结合部的有限元模型是准确分析、预测结构动态响应与振动控制的基础。以哑铃状结构实验模型为研究对象,采用虚拟材料层法对结合部进行等效参数化建模。综合模态实验数据和有限元...

论文摘要混合动力汽车传动系统的扭振不仅涉及整车安全性,同样影响乘客的舒适性。针对扭振研究仿真建模的需要,该文提出了一种动力学参数识别和发动机激励转矩修正的方法。首先介绍了系统中...

论文摘要转向系统是汽车的重要安全系统之一,其数学模型设计的好坏直接影响着它的性能和寿命,传统的设计方法求得的转向系统参数精度达不到要求,而且不能实时观测待估参数的变化。首先使用...

论文摘要为了研究钢-混凝土组合梁桥的施工阶段动力特性,以一座实际工程为研究对象,对其施工阶段动力特性进行数值模拟分析,并采用基于环境激励的模态参数识别理论对施工阶段的动力特性参...

论文摘要金属薄板塑性成形及回弹预测精度在很大程度上取决于所采用的强化模型能否对材料变形行为准确描述。梳理了各向同性强化模型、随动强化模型、旋转强化模型、畸变强化模型以及各类微观...

论文摘要建立了轴向压力作用下悬臂裂纹梁边界支承和裂纹损伤程度识别方法.首先,将悬臂梁边界非完整支承等效为竖向和扭转弹簧、梁中开裂纹等效为内部扭转弹簧,利用Laplace变换,得...

论文摘要岩石在荷载作用下不仅表现出弹性与塑性,而且还具有与时间相关的流变性。工程实践中,岩石流变现象随处可见,因而岩石流变所造成的危害不容忽视,如高边坡开挖支护后,坡体仍会随时...

论文摘要针对工程结构中普遍存在的不确定性,需开展考虑不确定性的有限元建模与模型参数识别。提出了具有区间不确定性参数识别的分步实施方法:①通过Box-Behnken矩阵设计方法进...