减震器活塞杆用45钢的研制

减震器活塞杆用45钢的研制

论文摘要

介绍了减震器活塞杆用45钢的研制过程。通过合理的成分设计、优化轧制加热工艺,试制出了高品质的减震器活塞用钢。对比了不同轧制温度下活塞杆用钢的显微组织和力学性能。结果表明:钢材加热温度为1 100℃时,组织为均匀的铁素体和珠光体,同时晶粒度较细,具有良好的强度和韧性,抗拉强度≥650 MPa,屈服强度≥430 MPa,各项力学性能指标均满足活塞杆用钢的国标要求。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 技术路线和成分设计
  •   1.1 技术路线
  •   1.2 成分设计
  • 2 工艺过程控制
  •   2.1 炼钢工艺过程控制
  •   2.2 轧制工艺控制
  •     2.2.1 加热温度设定
  •     2.2.2 轧制温度设定
  • 3 试制结果
  •   3.1 非金属夹杂物
  •   3.2 力学性能
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王国营

    关键词: 减震器,活塞杆,化学成分,金相组织,力学性能

    来源: 河北冶金 2019年09期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑

    专业: 金属学及金属工艺

    单位: 河钢集团石钢公司

    分类号: TG142.1

    DOI: 10.13630/j.cnki.13-1172.2019.0908

    页码: 37-39

    总页数: 3

    文件大小: 161K

    下载量: 75

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