有限元分析论文

论文摘要针对传统磁齿轮永磁体漏磁现象而引起的传递转矩较低的问题,在永磁体气隙相对磁导率推导分析的基础上,建立了具有双调制结构的同轴式磁齿轮模型。运用有限元方法对该模型进行仿真,...

论文摘要某悬臂浇筑的在建预应力混凝土连续箱梁桥需对部分节段进行拆除、放张并保留已张拉预应力束、重新张拉预应力束并重建节段,该施工过程在国内外尚无先例可循。对预应力束的放张和重建...

论文摘要为了解钢管与管内混凝土之间的相互作用,判别钢管混凝土套箍作用发生的时刻和大小,文章围绕钢管混凝土轴压构件在工程应用中可能出现的典型受荷方式,例如钢管和混凝土共同受力、仅...

论文摘要以福州地铁2号线盾构近距离侧穿管桩基础建筑物为工程依托,采用三维有限元并结合现场变形监测数据,分析了30cm盾尾间隙条件下双线盾构掘进引起的地表变形、建筑物倾斜及不同位...

论文摘要以J6F电动轻卡车架为研究对象,利用Pro/E软件建立原车架的三维模型,提出了3种车架轻量化方案:一是将原车架更换为密度更低的铝镁合金,二是横梁、纵梁都添加减孔重,三是...

论文摘要本文围绕高速铁路桥梁建造中大跨度简支箱梁整孔预制和架设的工程应用需要,以40m大跨度1000t步履式简支箱梁架桥机为研究对象,基于简支箱梁架运的工程实施技术工况,应用有...

论文摘要为研究高墩大跨径连续刚构渡槽纵向钢束预应力随施工进程的损失变化规律,以结构型式为（95.95+180+95.95）m的某高墩大跨径连续刚构渡槽为例,选取代表性的顶板、腹...

论文摘要碳纤维复合材料（CFRP）具有强度高、比重小等优点,在结构轻量化上有着广泛的应用。以某型离心风机叶轮轻量化为目标,设计了两种碳纤维复合材料叶轮的轻量化方案。通过使用CA...

论文摘要根据10kW·h储能飞轮对支承系统的大承载力要求,提出12磁极E型径向电磁轴承结构,分析磁极个数对于支承性能的影响,建立12磁极径向电磁轴承的电磁力数学模型,并基于此对...

论文摘要针对汽车因为各类运动件、传动件磨损等,导致汽车运行出现故障的问题,对汽车底盘集中润滑系统进行设计以及对关键部件进行校核,主要通过三维制图软件和优化分析软件进行。通过UG...

论文摘要针对某大型风电机组主轴,建立有限元分析模型,在对主轴静强度分析的基础上,根据线性累积损伤理论对其疲劳强度进行分析,并详细研究了表面粗糙度对疲劳寿命的影响。论文目录1主轴...

论文摘要通过对渐开线齿轮修形的分析与研究,采用新的修形方法对渐开线齿轮非工作面进行修形,并建立渐开线齿轮非工作面齿廓方程,根据齿廓方程建立不同修形量的有限元模型,运用Ansys...

论文摘要基于外包钢加固震损型钢混凝土框架结构在低周往复荷载作用下的破坏性试验,采用材料性能折减的方法考虑震损影响,对外包钢加固损伤的型钢混凝土框架结构进行有限元建模分析,利用改...

论文摘要目前钢结构节点初始转动刚度的理论计算方法主要是欧洲规范(EC3)中提出的组件法。基于带横向加劲肋的梁柱钢节点,结合组件法,将带加劲肋的T型件视为一个新的组件——十字型件...

论文摘要为研究扇形铅黏弹性消能器设计参数对加固框架抗震性能的影响,使用ABAQUS软件建立加固框架试件的精细化有限元模型,并基于试验结果验证其合理性,在此基础上,研究了扇形有效...

论文摘要对于永磁齿轮,每一个传动比都可以由主、从动磁极对数量的若干种组合方式来实现。为此,以i=5和相近的传动比为例,选取主、从动磁极对的数量为2/10、3/15、……、7/3...

论文摘要文章针对导弹电动舵机用高转速、高效率、高功率密度电机的设计要求,基于永磁电机设计指标,从永磁电机定子、绕组、永磁体结构等方面进行分析,采用Ansys/Maxwell有限...

论文摘要为了研究新型预制管混凝土柱界面之间的粘结性能,利用ABAQUS内聚力模型,建立了新型预制管混凝土柱轴心推出的非线性有限元分析模型,并基于推出试验实测结果对模型进行了修正...

论文摘要麦弗逊悬架是影响车辆行驶稳定性和安全性的主要装置。针对这一问题,以某家用轿车麦弗逊悬架装置为研究对象,应用ANSYS软件参数化语言APDL建立有限元模型,求解车辆行驶过...

论文摘要针对增大截面加固法,通过模拟试验,研究比较加固因素对加固后钢筋混凝土柱极限承载力的影响程度。利用ABAQUS建立加固钢筋混凝土柱的有限元计算模型,通过DesignExp...