高墩大跨径连续刚构渡槽纵向预应力损失对比分析研究

高墩大跨径连续刚构渡槽纵向预应力损失对比分析研究

论文摘要

为研究高墩大跨径连续刚构渡槽纵向钢束预应力随施工进程的损失变化规律,以结构型式为(95. 95+180+95. 95) m的某高墩大跨径连续刚构渡槽为例,选取代表性的顶板、腹板预应力钢束作为研究对象,运用有限元分析软件进行数值模拟计算,并结合现场实际监测数据进行对比分析。结果表明:随着施工的进行,实测预应力损失与理论计算结果的变化趋势基本一致;顶板预应力损失表现为初期快速增长,中期呈跌宕式上升,后期有所下降;腹板预应力损失表现为前、中期平稳上升,后期有所下降;顶板、腹板钢束预应力损失发展趋势的区别表现为与悬臂段张拉的敏感性差异。

论文目录

  • 1 工程概况
  • 2 有限元模型分析
  •   2.1 有限元模型
  •   2.2 计算数据分析
  • 3 实测预应力损失与理论对比分析
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张建平,钟伟

    关键词: 渡槽,连续刚构,预应力损失,有限元分析

    来源: 公路交通技术 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 贵州宏信创达工程检测咨询有限公司

    分类号: U448.23

    DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2019.04.011

    页码: 70-80

    总页数: 11

    文件大小: 2646K

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