隧道工程论文

论文摘要通过引入统计过程控制(statisticalprocesscontrol,SPC),建立考虑过程动态随机性的沉降监测分析方法。该方法利用统计控制图分析隧道施工引起的沉降...

论文摘要应用数值模拟方法,结合现场实测数据,对上软下硬地层中,双线隧道施工诱发地表沉降规律及其计算方法进行了研究。研究结果显示:双线隧道施工完成后,地表横向沉降曲线呈非对称分布...

论文摘要通风特性是影响城市隧道内外环境的关键,为深入研究带出口匝道城市隧道风量及风量分配的变化规律,获得隧道总风量及分流比的高效控制策略,基于相似理论,设计并搭建总长为38m的...

论文摘要地铁隧道表面光照不均匀、对比度低、噪声干扰严重,采集到的裂缝图片较灰暗且含有大量混合噪声,因而单一的滤波方法不能达到很好的去噪效果。针对该问题,提出一种基于快速中值的自...

论文摘要结合某隧道工程项目,采用FLAC3D有限差分软件,建立相应的数值模型,分析由于地震引发的逆断层错动作用对正交穿越断层隧道的影响,并揭示其影响机理。结果表明断层错动对主动...

论文摘要针对隧道爆破振动引起建筑结构的损伤问题,首先阐述隧道爆破振动峰值振速和频率的衰减规律;然后总结隧道爆破下采用反应谱法、时程分析法、损伤指数量化法和现场试验测试法得出的结...

论文摘要基于隧道围岩的复合结构特性,阐明了隧道锚固系统协同作用原理,建立了锚固体系协同作用力学模型,得到了锚固体系与围岩相互作用的全过程解答。隧道围岩由内部稳定性较差的浅层围岩...

论文摘要针对岩爆预测这一地下工程领域中的世界性难题,通过总结和阐述众多学者关于岩爆影响因素、预测方法和判别准则的相关研究成果,引用围岩最大主应力σmax,切向应力σθ,单轴抗拉...

论文摘要针对隧道洞身段衬砌拱顶结构背后出现空洞的情况,开展大型振动台隧道模型试验研究,主要通过加速度响应特征、应变响应特征和震后衬砌破坏形态,探究竖向地震动作用下衬砌拱顶背后空...

论文摘要为探究盾构隧道管片后拱顶空洞对隧道结构及周围软土地层的动力响应的影响,采用模型试验与数值模拟相结合的方法,以加速度响应峰值和频率响应函数作为评价指标,研究单点振动荷载作...

论文摘要以西安地区地裂缝环境为研究背景,通过几何缩尺比例为1∶15的物理模型试验得到上、下盘相对错动情况下结构周边围岩土压力及结构应力、变形规律和宏观破坏现象,论述地下综合管廊...

论文摘要当前复合地层中盾构隧道的建设大量涌现,而对于复合地层中盾构隧道围岩压力的计算尚存争议。鉴于此,通过分析经典修正惯用法在复合地层围岩压力计算中存在的问题,分别提出盾构隧道...

论文摘要针对海底隧道排水量控制与结构水荷载之间的矛盾,提出主动控制式防排水设计新理念,即通过主动调节围岩加固圈和初期支护结构的强度和抗渗性能,实现排水量与二衬结构受力的双控制。...

论文摘要本文根据台州市域铁路S1线羊头山隧道工程竖向位移监测情况,从监测网布设、控制点布设及其保护、监测方法及精度、监测数据分析等方面阐述了隧道工程竖向位移的监测方法,重点分析...

论文摘要随着国民经济的发展,市场化经济秩序也逐渐形成并完善,城市基础建设不断完善、优化。在城市文明建设和社会进步中,公路作为基础设施建设工程,不仅是交通运输行业的核心心脏,更是...

论文摘要以大西客运专线站前七标线路为工程背景,探讨长大坡道过隧道运架梁施工关键技术,针对运架梁施工难点进行分析,提出通过隧道施工、隧道进出口路基施工的工程措施及增设会车道、运梁...

论文摘要基于新燕尾山隧道工程探讨隧道在选址、设计、施工、运营等全生命周期内对地下水文环境保护的工作要点。论文目录1工程概况1.1项目介绍1.2地下水环境影响分类及分析2保护方案...

论文摘要为研究小净距隧道后行洞爆破施工时先行洞振动速度规律,以某一实际小净距隧道微差爆破施工现场为原型,首先利用Midas/GTSNX模拟软件建立三维爆破计算模型分析先行洞不同...

论文摘要随着交通压力增大,越来越多的市政、高速道路面临拓宽需求以适应日益增长的交通量,隧道扩建是道路扩建不可避免的技术难题。原位隧道扩建有单侧扩建、两侧扩建、周围扩建三种形式,...

论文摘要隧道岩爆发生的影响因素很多,本文以拉林铁路岗木拉山隧道为依托,通过现场岩爆观测和数值模拟,对岩爆影响因素的相关性进行分析。结果表明,不管是否存在构造应力场,岩爆与埋深都...