![基于“Spalart-Allmaras”湍流模型的高速公路大型车车头间距]()
论文摘要为了解决高速公路排水产生的安全问题,以交通工程学、水力学等理论为基础,通过分析高速公路大型车的运行特性,采用GAMBIT构建了模拟路面排水形式的仿真模型,并运用FLUE...
![村镇道路会车特性与驾驶员心生理变化关系研究]()
论文摘要为提高村镇道路行车安全性,实地检测村镇道路会车过程中车速和驾驶员的心生理反应参数,融合交通工程学、心理学和人因工程学的基础理论,探究会车过程中车辆的运行特性与驾驶员心率...
![“畅安舒美”示范公路交通安全设施设计研究]()
论文摘要依据交通运输部颁布的《创建畅安舒美示范公路实施方案》和《普通国道"畅安舒美"示范公路创建实施标准(试行)》,围绕"一中心,三推进,五提高&...
![高速铁路简支箱梁桥准静态变形对车桥动力响应的影响研究]()
论文摘要针对高速列车运营阶段简支箱梁桥准静态变形对轨道平顺性的影响而引起的行车安全性问题进行了分析研究。首先建立了车辆-桥梁耦合动力相互作用模型,分析了桥梁准静态变形对轨道不平...
![基于流固耦合的行车临界风速研究]()
论文摘要为了研究风-车-桥耦合系统中车-桥系统的振动特性及车辆行车安全特性,得到车辆在大跨度桥梁上行驶时车辆的安全行驶临界风速,对车辆通过大跨斜拉桥时车辆的气动特性、车-桥系统...
![列车驾驶员心理健康状况初步调查与建议]()
论文摘要为了解列车驾驶员心理健康水平,探索其影响因素,采用自编量表、以问卷的形式调查了131名列车驾驶员,并对其中20名进行了访谈,结果发现列车驾驶员存在职业认同感低、成就感低...
![山区高速公路桥隧群路段行车安全研究]()
论文摘要随着公路交通基础设施建设不断完善,山区高速公路的建设率也越来越高,受到山区独特地形因素的影响,在山区高速公路建设中常采用高速公路桥与隧道相连接的建设模式,形成了常见的高...
![关于汽车驾驶员行车安全影响因素分析]()
论文摘要安全行车关系到驾驶员的生命和财产安全,是驾驶员必须高度重视的重大问题。与安全行驶相关的因素主要有驾驶员的心理因素、生理因素以及外界的环境,科学的分析这些相关因素的影响,...
![城市轨道交通行车安全危险源辨识及风险控制研究]()
论文摘要文章以城市轨道交通行车安全危险源辨识为基础,分析行车安全风险因素,对可能造成的风险指标进行权重确定和级别划分后,有针对性地提出行车安全风险控制防范措施,为城市轨道交通的...
![文本大数据分析技术在铁路行车安全领域的应用研究]()
论文摘要保障铁路行车安全是铁路工作的重点,通过铁路事故调查报告等文本数据对事故原因进行分析,是提高铁路行车安全的重要手段之一。但由于铁路系统存在海量的非结构化事故故障文本数据,...
![京津冀及周边地区不利天气对公路行车的影响]()
论文摘要伴随中国公路的快速发展,交通事故也在持续增长。而事故的发生都直接或间接地受到当时气象条件的影响,因此,从公路交通事故的气象条件出发,研究不利天气下对道路交通安全的影响,...
![雨天行车安全的超高过渡段设计探讨]()
论文摘要降雨产生的路面积水是影响公路运营安全的重要因素,特别是平曲线位置,而横坡是是影响路面积水面积的重要因素。通过探究影响横坡积水的原因,从路线线形设计角度出发,采取改变纵断...
![地铁电客车司机对于行车安全的作用分析]()
论文摘要随着我国科学技术的不断发展,基础设施建设的不断完善,我国的地铁建设处于迅猛发展的进程中。地铁方便了人们的生活,在人们的日常生活中占据着重要地位。地铁的工作人员是保障地铁...
![提示距离和初始速度对高速出口驾驶行为的影响]()
论文摘要出口提示距离和初始速度对驾驶行为的影响直接关系到高速公路出口段的交通安全.为了分析二者的不同组合对驾驶行为的影响效应,在设计速度为100km/h的山区高速公路服务区出口...
![地铁场段行车安全防护系统的需求分析]()
论文摘要本文针对国内各地铁场段行车安全防护低、事故发生率高的现状,提出建设场段行车防护系统的思路,从场段工程车作业与电客车作业两方面出发,重点对系统的功能需求进行分析,总结形成...
![交通岛头、鼻端型式对行车安全的影响]()
论文摘要交通岛及各式交通分隔设施对行车安全有其正面之作用,但是用钢筋混凝土等制成鼻端、岛头等在合法合规的前提下,也是可能产生严重事故的刚性障碍物。有鉴于此,本文之主要目的在于探...
![市政隧道侧墙装饰材料表面特性对行车安全影响的研究]()
论文摘要随着我国隧道建设速度越来越快,隧道数量急剧增加,隧道中的交通事故也在逐年攀升。而隧道事故的主要原因之一是驾驶员在隧道行驶过程中产生的视觉不适应性。通过改变侧墙装饰材料的...
