![预应力混凝土槽型梁在公路桥梁中的应用]()
邵爱军[1]2003年在《预应力混凝土槽型梁在公路桥梁中的应用》文中研究表明桥梁是公路和城市道路建设中的重要组成部分，特别是大、中型桥梁对国家的政治、经济，国防都具有重要意义。近年来，我国公路建设事业迅猛发展，尤其是国内高速公路建设的发展，作为公路建设的重要组成部分，桥梁建设也得到了相应发展，出现了...
![角钢边框复合剪力墙抗震性能研究]()
王迎春[1]2003年在《角钢边框复合剪力墙抗震性能研究》文中指出随着我国国民经济的快速发展，建筑业逐渐成为经济建设中的支柱产业之一，根据国家建筑节能、实现可持续发展的要求，提出适合于时代要求的新型墙体，并对其进行研究，不仅具有理论意义而且具有实用价值。建筑物节能降耗的一种方法是对外墙保温，根据保温...
![基于变刚度TMD的海洋平台振动控制]()
李宇生[1]2003年在《基于变刚度TMD的海洋平台振动控制》文中提出本文在分析结构振动控制研究发展及现状的基础上，提出一种新的变刚度半主动控制方法并设计了一种新型变刚度调谐质量阻尼器。先以随机波面特征信息为输入，优化控制器各参数，研究本控制装置对平台在随机波浪载荷作用下的振动控制效果。计算表明，本...
![平面不规则结构非弹性地震反应规律研究]()
王耀伟[1]2003年在《平面不规则结构非弹性地震反应规律研究》文中进行了进一步梳理由于结构楼层中的质量和刚度等分布的不规则，造成楼层的质量中心和刚度中心不重合，从而使得在地震作用下结构各楼层受到的惯性力与楼层抗力不共线，结构将会在不同程度上表现为平动与扭转耦联的变形特征。平扭耦联是一个空间问题，不...
![非对称连跨式节能温室温光性能的研究]()
沈军[1]2003年在《非对称连跨式节能温室温光性能的研究》文中研究说明针对普通节能温室存在的许多弊病，以及引进的连栋温室效益低下的问题，设计建造了非对称连跨式节能温室。考察这种新型温室的性能特点，以及与普通节能温室和连栋温室性能特点的比较，是本试验的研究目的。通过对非对称连跨式节能温室温光性能的试...
![钢筋混凝土框架节点加固试验及理论分析研究]()
袁陵[1]2009年在《钢筋混凝土框架节点加固试验研究》文中研究表明国内建筑行业经过几十年的高速发展已经有大量的建筑物进入了“中老期”,而部分建筑物由于不规范施工与不合理使用导致建筑结构老化现象严重,承载力下降。框架节点是建筑物最重要的受力部分,在地震等灾害影响下容易发生脆性破坏,因此框架节点加固一...
![框支分区剪力墙结构抗震性能及空间精细分析和简化分析方法研究]()
叶艳霞[1]2003年在《框支分区剪力墙结构抗震性能及空间精细分析和简化分析方法研究》文中认为随着城市化进程的发展，我国各地陆续建造了许多钢筋混凝土高层建筑，以适应城市人口不断增长对房屋的大量需求。高层建筑在数量不断增长的同时，其结构型式和布置也趋于多样化，新的结构型式不断出现，许多高层建筑的结构布...
![MR阻尼器的研究及其在升船机地震鞭梢效应上的应用]()
涂建维[1]2003年在《MR阻尼器的研究及其在升船机地震鞭梢效应上的应用》文中提出从过去叁十年到现在，许多研究者都在探索运用结构保护系统来减小外部动力荷载给土木工程结构所造成的危害，比如地震和台风。这些系统通常是增加阻尼装置来增强结构的能量耗散能力。一种最有前途的新装置是磁流变(MR)阻尼器，它具...
![碳纤维布加固桥梁的设计理论研究]()
章利军[1]2008年在《碳纤维对桥梁构件抗弯加固的应用研究》文中研究表明碳纤维增强复合材料(CFRP)作为一种新兴的材料,具有高强轻质、耐腐蚀好且机械性能佳等优点,已经在结构加固领域得到的广泛使用,但在桥梁加固领域,却还处在研究阶段。本文的主要目的就是将前人对碳纤维抗弯加固的理论研究运用到具体的桥...
![铝合金车体组合优化设计]()
李娜[1]2003年在《铝合金车体组合优化设计》文中进行了进一步梳理铁路运输是我国主要的交通运输方式，在国民经济中起着非常重要的作用。而铁路车辆是铁路运输中直接载运旅客和货物的工具，是铁路中的一个主要环节，随着社会的进步，运输对车辆的要求越来越高。车体作为车辆的一个主要部件，其轻量化设计就成为一个关...
