电池论文

论文摘要随着环境污染日益严峻,V2G技术越来越受到人们的重视.针对电动汽车电池"荷-源"双重性,采用AC/DC和DC/DC两级式拓扑结构,提出一种结合用户选...

论文摘要电池Pack系统占据电动汽车整车质量的18%～30%,降低电池Pack的质量对提高电动汽车的续航有着重要作用。系统论述目前电池Pack的质量现状以及轻量化发展策略,从电...

论文摘要近年来,世界各国的新能源汽车技术得到了快速发展。与此同时,智能化技术的突飞猛进也为新能源汽车部件层、整车层和车联网层的进一步深度发展提供了新的机遇。本文从以上三个方面,...

论文摘要为储能系统中电池配置合适的运行模式,可有效延长电池的循环寿命并提高储能系统的经济性。以部分电池参与功率分配并轮换使用,协调储能电池放电深度和充放电次数为基础,提出一种储...

论文摘要针对储能型准Z源逆变器（energy-storagequasi-Z-sourceinverter,ES-qZSI）系统,提出一种基于有限集模型预测控制（finiteco...

论文摘要电池充放电过程中正极电位偏离平衡电极电位较为明显,电池会因为充放电效率低而发热。笔者试图将石墨烯加入正极中对此进行改善。结果显示,石墨烯能在一定程度上提高正极充放电效率...

论文摘要文章探讨新能源车在我国综合交通中的现状,认为新能源车的发展要适当鼓励,而不能急于求成,稳步发展是对它最大的要求。它是综合交通的重要成员,需要在综合交通体系中与其他交通工...

论文摘要本文拟根据常见储能电池材料的性能参数,建立优化选型数学模型,为电储能修井机电池材料的选型提供一套完整的理论技术体系。论文目录1储能电池材料性能分析2优化选型模型3结束语...

论文摘要SnO2纳米片阵列作为一种具有独特介孔结构的三维纳米材料,不仅具备SnO2纳米片具有大的比表面积,规则有序的孔道结构,狭窄的孔径分布特点,其三维立体结构也提高了材料的电...

论文摘要电动自行车在带来出行便利的同时,由它引起的质量安全事故也在与日俱增。不仅引起交通事故频发,造成大量人员伤亡,还容易引起火灾。随着一系列新的国家标准的落地实施,生产企业的...

论文摘要随着对二氧化碳排放和电能供应最大化的的平衡需求不断增长,锂二氧化碳电池与先进储能和有效二氧化碳固定的双重特征相的结合引起了研究人员的极大关注。本文实时、深入且全面地介绍...

论文摘要二维材料因其具有巨大的比表面积、丰富的活性位点及较短的离子扩散途径,被认为是最具潜力的电化学活性材料之一,受到研究者的广泛关注。然而,由于高表面能和大层间范德华力的作用...

论文摘要介绍了高速压力机在新行业上的研究与应用情况。以电池行业及精密接插件为例,介绍了新产品及新工艺的对于高速压力机生产线的要求,分析了冲压速度、冲压精度等要求的提升对于高速压...

论文摘要本文主要综述了近年来离子液体改性PVDF膜(聚偏氟乙烯)在分离领域及其在电池和传感器领域的应用情况。研究发现,离子液体可显著提高改性膜的水通量、截留率、电导率,分离性能...

论文摘要针对高铁酸盐电池在放电的过程中存在的发生自分解反应的问题,分析了影响高铁酸盐稳定性的因素及其影响规律,影响高铁酸盐稳定性的主要因素有自身的初始浓度、pH值、温度和Fe(...

论文摘要通过NCM811高比能锂离子电池在低氧环境、电滥用、热滥用和机械滥用工况下热失控实验研究,获取该电池的热失控特性及关键参数,为进一步的热失控早期预警和火灾扑救研究提供了...

论文摘要锂/亚硫酰氯电池（Li/SOCl2）电池是目前实际应用的电池中比能量最高的一次电池,但其安全性和电压滞后性问题亟待解决。研究表明,通过加入酞菁或卟啉化合物的电解液能显著...

论文摘要针对电池集流片与壳体焊接强度低,焊接后有电池液渗漏的问题,采用纳秒激光进行激光焊接实验解决这些问题。通过对激光焊接工艺参数进行优化,分别对激光功率、脉冲宽度、频率进行以...

论文摘要锂离子电池具有高电压、高能量密度、大容量、长寿命等优点,可以循环性的使用。锂离子电池的使用对生态环境所造成的影响比较微弱,是当前我国电动汽车二次电池使用频率最高的一类。...

论文摘要稀有金属锂是锂离子电池的核心元素,锂元素以锂金属氧化物的形式构成了不同空间结构(层状、橄榄石和尖晶石型)的电池正极材料,锂盐构成了电解质的主要成分,金属锂构成了锂离子电...