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基于CATIA的车门设计及仿真分析

论文摘要

作为汽车重要的组成部分,车门不仅提供上下车的便利条件,而且还提供安全、舒适的乘车条件,车门布局设计、制造和安装等因素较多,如车身的协调和结构等。由于车门设计要求较高,结构单一,周期较长,所以需分析和验证设计方案的可行性,避免潜在的设计风险。基于CATIA对车门外板、车门内板的结构及车门运动的干涉检查和校核进行仿真分析,可以代替实际产品的研发和试验,从而降低企业研发的时间和成本。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 车门的结构设计
  •   1.1 车门外板结构
  •   1.2 车门内板结构
  • 2 车门结构仿真分析
  •   2.1 CATIA中DMU模块介绍
  •   2.2 基于DMU的车门运动机构分析与校核
  • 3 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 徐晓峰,王尚,张自聪,赵洋

    关键词: 车门,软件,运动仿真,干涉检查

    来源: 汽车零部件 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 江苏省连云港市交通控股集团有限公司,常熟理工学院汽车工程学院

    基金: 江苏省高等学校自然科学研究面上项目(18KJB470001),江苏省博士后科研资助计划(2018K104C)

    分类号: U463.834

    DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.03.007

    页码: 32-34

    总页数: 3

    文件大小: 1695K

    下载量: 401

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/a26f4f4f8337a6e3d398ec28.html