论文摘要
作为汽车重要的组成部分,车门不仅提供上下车的便利条件,而且还提供安全、舒适的乘车条件,车门布局设计、制造和安装等因素较多,如车身的协调和结构等。由于车门设计要求较高,结构单一,周期较长,所以需分析和验证设计方案的可行性,避免潜在的设计风险。基于CATIA对车门外板、车门内板的结构及车门运动的干涉检查和校核进行仿真分析,可以代替实际产品的研发和试验,从而降低企业研发的时间和成本。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 徐晓峰,王尚,张自聪,赵洋
关键词: 车门,软件,运动仿真,干涉检查
来源: 汽车零部件 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 江苏省连云港市交通控股集团有限公司,常熟理工学院汽车工程学院
基金: 江苏省高等学校自然科学研究面上项目(18KJB470001),江苏省博士后科研资助计划(2018K104C)
分类号: U463.834
DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.03.007
页码: 32-34
总页数: 3
文件大小: 1695K
下载量: 401