基于静态与动态一致性的电动汽车商业模式创新

论文摘要

本文通过结合电动汽车发展实践及创新障碍,对电动汽车商业模式内涵和构成要素进行理论界定。以此为基础采用动态视角,提出电动汽车商业模式创新路径,并从静态视角出发探讨商业模式核心要素的创新,从而实现了静态和动态两种视角的一致性。

论文目录

一、我国电动汽车商业模式创新典型实践分析

（一）换电租赁

（二）融资租赁

（三）整车销售

（四）共享租赁

二、商业模式创新的主要障碍

（一）缺乏理论指导和科学规划

（二）价值网络重构障碍

（三）价值主张创新障碍

（四）传统汽车商业模式的阻力

三、电动汽车商业模式内涵及要素界定

（一）电动汽车商业模式内涵的理论界定

（二）电动汽车商业模式构成要素的理论界定

1.客户界面。

2.合作伙伴界面。

3.组织结构界面。

四、电动汽车商业模式创新路径

（一）阶段一:探索阶段——初始商业模式的设计

1.创新客户界面,突破传统汽车商业模式占优逻辑

2.整合合作伙伴界面,探索共赢的利益分配机制

3.拓展收入来源,提高企业盈利能力

（二）阶段二:探索阶段——商业模式的发展和试验

（三）阶段三:开发阶段——电动汽车商业模式的推广

（四）阶段四:开发和进一步探索阶段——通过不断的学习实现持续性增长

五、结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 薛奕曦,徐欢

关键词: 电动汽车,商业模式创新,静态视角,动态视角

来源: 管理现代化 2019年05期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业,工业经济

单位: 上海大学管理学院

基金: 国家自科青年基金项目（71802127）

分类号: F426.471

DOI: 10.19634/j.cnki.11-1403/c.2019.05.011

页码: 46-49

总页数: 4

文件大小: 1049K

下载量: 242

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