论文摘要
为了研究船用低速柴油机涡轮增压器离心压气机在高效运行工况下的气动噪声特性,本文采用数值计算方法对多工况下的压气机噪声进行了数值预测。通过非定常流动数值模拟对比分析了不同运行转速下脉动压力的时、频特性,进而以非定常脉动压力为声源计算了压气机基频离散单音噪声和宽频噪声。结果表明:非定常脉动压力呈现出强周期性,经FFT变换后在叶片基频及倍频处出现明显的压力幅值峰值;且随着转速的增大,非定常脉动压力增强。以叶轮进口面作为声源可以在获取基频离散单音噪声峰值的同时得到宽频噪声谱;随着转速的增大,压气机气动噪声总声压级增大;压气机噪声自管口向外辐射时存在声学指向性,但指向性随着频率和转速的变化而变化。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘晨,张文平,曹贻鹏,明平剑,刘扬
关键词: 船用柴油机,涡轮增压器,离心压气机,气动噪声,高效工况,数值预测,声学指向性,边界元
来源: 哈尔滨工程大学学报 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,重庆江增船舶重工有限公司
基金: 高技术船舶科研计划项目船用低速机工程(一期)
分类号: U664.121
页码: 759-766
总页数: 8
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标签：船用柴油机论文; 涡轮增压器论文; 离心压气机论文; 气动噪声论文; 高效工况论文; 数值预测论文; 声学指向性论文; 边界元论文;