论文摘要
由于永磁同步电机具有高节能、高功率因数等特点,在轨道交通的牵引系统中得到了广泛关注。若车站间距离较短,牵引列车在运行中启动、制动频繁,浪费许多能量,使牵引网网压不稳定,故提出永磁同步电机与车载超级电容储能相结合的控制策略。利用电机的矢量控制策略,搭建超级电容和永磁电机仿真平台,根据轨道交通牵引特性进行仿真实验,结果表明该控制策略调速性能优越、启动快,满足列车的运行要求,该控制方法可以有效回收制动能量,稳定网压。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 孙中灿,刘伟伟
关键词: 超级电容,永磁电机,矢量控制
来源: 分布式能源 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输,电力工业
单位: 湖南工业大学电气与信息工程学院,青岛市四方区华清工贸总公司
分类号: TM53;U264.91
DOI: 10.16513/j.cnki.10-1427/tk.2019.02.008
页码: 53-59
总页数: 7
文件大小: 2672K
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