论文摘要
针对铁路旅客运输服务质量的综合评价指标冗杂的问题,该文建立了新的指标体系,并提出了基于粗糙集正区域理论的属性约简模型。以中国"四纵四横"线路为例,基于旅客、企业和政府3种不同服务对象的需求,建立铁路旅客运输服务质量指标体系。利用粗糙集中的属性约简方法,简化质量指标体系。简化结果表明:列车运营速度与安全对于线路整体旅客运输服务质量影响最大,经济性指标与服务性指标次之。将该模型与R型聚类模型进行对比,结果发现类内相关系数高于R型聚类模型0.06,方差分析总均值高于R型聚类模型0.026 6,证明该属性约简模型的稳定性与可靠性更优。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李晓菡,胡启洲,周浩
关键词: 铁路,旅客运输,服务质量,粗糙集,指标简化,型聚类
来源: 南京理工大学学报 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 南京理工大学自动化学院
基金: 国家自然科学基金(51178157),教育部人文社会科学研究项目(18YJAZH028),国家铁路局科技研究计划项目(YJ2018-9),江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目(JXQC-021),江苏省研究生科研与实践创新计划项目(KYCX19_0316,KYCX19_0317,KYCX19_0318,KYCX19_0319)
分类号: U293.3
DOI: 10.14177/j.cnki.32-1397n.2019.43.06.011
页码: 744-751
总页数: 8
文件大小: 1426K
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