基于SiC的纯电动汽车DC/DC变换器复合控制方法研究

基于SiC的纯电动汽车DC/DC变换器复合控制方法研究

论文摘要

DC/DC变换器在纯电动汽车复合储能系统中起着关键的作用,传统的DC/DC变换器已无法满足要求,采用碳化硅(SiC)的新型变换器具有损耗小,开关速度快等优势,能够很好地弥补传统硅变换器的缺陷。以新型SiC双向DC/DC变换器为研究对象,针对碳化硅双向DC/DC变换器在纯电动汽车中的应用提出一种功率控制和负载变工况相结合的复合控制方法,并在搭建好的实验环境中验证其可靠性,实验结果表明,采用的复合控制方法能够很好的实现碳化硅DC/DC变换器在纯电动汽车中的可靠稳定的应用。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 复合电源系统DC/DC变换器工作原理
  •   1.1 复合电源系统DC/DC架构
  •   1.2 双向DC/DC变换器电路分析
  • 2 双向DC/DC变换器复合控制方法
  • 3 实验方案设计
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 林希,高红英

    关键词: 变换器,纯电动汽车,碳化硅,开关控制,负载变工况

    来源: 国外电子测量技术 2019年07期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

    专业: 电力工业

    单位: 陕西工业职业技术学院机械工程学院

    基金: 咸阳市2018科学技术研究计划项目(2018k02-18)资助

    分类号: TM46

    DOI: 10.19652/j.cnki.femt.1801390

    页码: 76-80

    总页数: 5

    文件大小: 351K

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