导读:本文包含了软土区论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:基坑,地基,深厚,土地,路堤,静力,土层。
软土区论文文献综述
许联,陈学根[1]（2019）在《软土区旋挖钻孔灌注桩的施工技术及质量控制》一文中研究指出目前,旋挖钻孔灌注桩因其适用性强、施工便捷而被广泛应用于基坑围护工程。旋挖钻孔灌注桩在软土地区施工时,由于地质、水文情况的复杂性,导致其施工难度增大。而施工队伍为了缩短施工工期,追求经济效益,往往忽略了桩基施工细节问题,最终造成工程事故。为了保证桩体质量,文章结合实际工程项目案例,对软土地区旋挖钻孔灌注桩的施工工艺和施工过程中的质量问题进行分析。同时,通过完善施工质量管理体系及改进施工要点,保证成孔质量和桩体质量。(本文来源于《企业科技与发展》期刊2019年11期）
詹蓉[2]（2019）在《深厚软土区地下连续墙支护设计与施工研究》一文中研究指出运用PLAXIS 3D有限元分析软件,对深厚软土区的电缆隧道工井工程基坑开挖过程进行了模拟,分析了在开挖各工况下地下连续墙围护结构的变形值,地下连续墙、环形框架梁支撑的内力控制值,此外,还论述了使用MJS工法应对施工中出现的渗水问题。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年15期）
毛盾[3]（2019）在《深厚软土区低路堤软基处理方法》一文中研究指出以珠海市横琴新区某实际工程为例,针对该地典型的软基地质特点,围绕路基填筑、软基处理以及竣工后的验收叁大环节展开探讨,充分考虑了路基衔接段等特殊区域,提出了高空联合堆载预压等多种软基处理方案。经实践验证,所提出的方案具有可行性,软基处理效果良好。(本文来源于《交通世界》期刊2019年17期）
赵永军[4]（2019）在《滞洪软土区公路扩建新原基差异沉降治理的有限元分析探究》一文中研究指出基于案例的有限元建模,不同治理方案的有限元计算结果及分析。参考工程案例实用数据,借助专业ANSYS叁维有限元模拟分析的形式,对滞洪软土区公路扩建新原基差异沉降治理课题开展专题分析探究。(本文来源于《华东公路》期刊2019年03期）
袁久彬[5]（2019）在《基于MIDAS-GTS软土区深基坑支护的数值模拟分析》一文中研究指出近年来随着社会快速地发展,经济效益的不断提高,城市建设迅猛发展,其中大型市政工程也越来越多。为解决城市用地紧张的问题,基坑开挖深度越来越深,支护形式也变得复杂多样,使得深基坑工程的支护结构设计和开挖施工方案成为当今建设工程领域重要的研究课题之一。本文以宁波市江东区某深基坑工程为研究背景,此工程所处区域为富水软土区。在相关的理论基础上,针对基坑支护结构设计和挖土施工方案,通过运用有限元软件MIDAS-GTS对以上问题进行了深入的探究,以期取得良好的经济效益和社会效益,主要研究内容:(1)全面了解此基坑工程所在地区的水文地质条件和支护结构的选型,并根据基坑施工工序,分别建立降水和未降水条件下的叁维有限元模型,进行计算。(2)模拟结果对比分析内容:基坑周边土层沉降;基坑底板隆起变化;基坑立柱桩的竖向位移和围护桩的水平、竖向位移;支护结构的内力;基坑邻近建筑物的沉降;基坑边角效应的验证等。(3)施工过程中的监测数据汇总并与模拟计算结果进行对比,验证有限元数值模拟对实际工程是否有指导意义。通过以上模拟对比以及监测数据与模拟结果进行对比分析,得出以下结论:(1)基坑降水对内支撑梁内力的影响远大于基坑开挖对其内力的影响;基坑每次降水都会导致基坑立柱桩小幅下降,而每次开挖都会导致基坑立柱桩大幅上拔,而最终上拔值远大于下沉值;基坑周边土层沉降值略大于水平位移值;围护桩顶沉降值小于桩身水平位移值等。(2)降水和未降水条件下,前者引起基坑坑底隆起、周边的建筑物沉降值以及内支撑的内力都会比后者大,因此富水软土区的基坑工程不可忽视降水。(3)无论降水还是未降水,基坑边侧纵、横向中间区域的土层沉降值远大于基坑边角区域的沉降值,其大小约为3倍,由此验证了矩形基坑存在边角效应。(4)现场监测数据与数值模拟结果略有差异,但模拟数据变化趋势基本符合实际监测情况,由此通过有限元分析软件可以对实际工程进行预先风险评估。图[58]表[9]参[51]。(本文来源于《安徽理工大学》期刊2019-06-09）
史贵才,施维成,代国忠[6]（2019）在《深厚软土区基坑悬浮式水泥土框架支护结构设计》一文中研究指出以某深厚软土地区基坑支护为例,设计悬浮于软土中的水泥土框架作为基坑支护结构,兼顾解决软土基底的施工困难。在选择挡墙宽度、嵌固深度、坑内加固土体厚度等设计参数作为因素进行正交试验的基础上,完成基坑设计参数优选,可为类似基坑设计提供有益的参考。在深厚软土地区基坑支护工程中,利用坑底加固土与基坑侧壁重力式挡墙组合形成"悬浮"于软土层中的水泥土框架支护结构,能够有效控制基坑变形,保障施工过程中的基坑稳定。引入正交试验表安排基坑设计试算方案,可有效减少试算次数,提高基坑设计的效率。通过对试验结果进行方差分析可知,在深厚软土地区"悬浮式"水泥土框架支护结构中,坑底土体加固厚度对控制基坑的变形发挥极其重要的作用;其对墙顶水平位移、墙顶竖向位移和坑底隆起的贡献均超过80%。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年16期）
强华[7]（2019）在《深厚软土区低路堤软基处理设计方案研究》一文中研究指出目前,深厚软土区低路堤软基工程中传统的地基处理方式,已经不能满足当前的时代发展需求,应结合实际状况制定完善的软基处理设计方案,遵循与时俱进、科学化的发展原则,统一标准合理进行深厚软土区低路堤的软基处理设计,保证全面提升软基处理工作水平与质量,为其后续发展夯实基础。(本文来源于《企业技术开发》期刊2019年05期）
王晨[8]（2019）在《珠叁角深厚软土区公路隧道深基坑施工监测与数值分析》一文中研究指出随着我国经济和社会的迅速发展,城市地下空间得到了广泛的利用,基坑的规模和深度也不断变大,基坑的施工对周围交通和居民产生不良的影响,近年来我国沿海地区出现了很多重大的基坑安全事故。珠叁角地区的软土具有含水量大、压缩性高、承载力低等特性,对基坑工程的设计和施工都提出了更高的要求,深基坑支护设计和施工面临诸多挑战,因此对珠叁角深厚软土区基坑的研究具有重要的意义。本文以珠叁角深厚软土区公路隧道深基坑为实例,采用现场监测和数值模拟的方法,首先分析该区域软土的物理力学特性,然后通过监测数据研究公路隧道深基坑变形和受力特征,最后利用有限差分软件FLAC3D建立考虑软土时空效应的公路隧道深基坑叁维数值计算模型,对深基坑的施工过程进行优化研究,研究结果对指导珠叁角深厚软土区公路隧道深基坑施工安全具有重要的意义,本文主要研究内容和成果如下:(1)研究该区域软土的宏观工程特性,通过室内物理力学试验和现场原位试验得到该区域软土的基本物理性质和力学特征,试验结果表明:该区域软土厚度达到20m,且土样的孔隙比、含水率、塑性指数和液限呈现沿深度的方向先增大后减小的趋势,呈现软塑~流塑状态,该区域软土属于淤泥质土。(2)对茶坑隧道基坑现场监测数据进行整理分析,探讨该公路隧道基坑变形和受力规律,重点分析了围护结构深层水平位移、周边地表沉降、支撑轴力和地下水位的变化规律,采用最小二乘法并结合控制图原理,对围护结构水平位移监测数据进行拟合分析,找出围护结构水平位移异常点。(3)利用FLAC3D建立了考虑软土时空效应的公路隧道深基坑叁维数值计算模型,选择西北侧开挖完、东南侧开挖完、全部开挖完叁个阶段,分析隧道基坑开挖引起的围护结构变形、支撑变形受力和隧道变形,将数值计算结果和监测数据作对比分析,验证计算模型的准确性和合理性。(4)基于FLAC3D建立的叁维数值模型,共对6种不同基坑开挖支护方式(现有设计施工、无立柱桩、开挖完后施加二撑、分段开挖、满堂加固、隧道底加固10m)进行模拟分析,对深基坑施工过程进行优化研究,结果表明:不设置立柱桩引起隧道基坑变形最大,隧道底部加固深度10m以及满堂加固能有效控制隧道基坑变形,其加固深度10m对控制基坑围护结构变形最为有效。(本文来源于《绍兴文理学院》期刊2019-05-01）
罗光财,刘婷婷,王震,王述红,沈臻鑫[9]（2019）在《富水软土区路基承载力的计算及碎石土换填技术的应用研究》一文中研究指出道路浅层软土地基处理是施工中常见的问题,而换填技术是处理浅层软土地基常用的方法。针对益阳东部新区外环路软土地基问题,在考虑经济及满足地基承载力的前提下,选取碎石土换填技术进行软基处理,并对该方案进行详细阐述及理论计算与分析。(本文来源于《路基工程》期刊2019年02期）
刘廷,施发剑,陈海军[10]（2019）在《软土区地基承载力的确定》一文中研究指出以南京地铁七号线东青石站为例,通过开展现场原位测试及室内直剪固快试验,综合确定了软土层地基承载力特征值。结果表明,规范法与十字板剪切试验经验公式计算的结果偏大,需折减后使用;扁铲侧胀试验经验公式计算结果略偏保守;而标贯试验通过查表法获得的承载力最为准确。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年09期）
软土区论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
运用PLAXIS 3D有限元分析软件,对深厚软土区的电缆隧道工井工程基坑开挖过程进行了模拟,分析了在开挖各工况下地下连续墙围护结构的变形值,地下连续墙、环形框架梁支撑的内力控制值,此外,还论述了使用MJS工法应对施工中出现的渗水问题。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
软土区论文参考文献
[1].许联,陈学根.软土区旋挖钻孔灌注桩的施工技术及质量控制[J].企业科技与发展.2019
[2].詹蓉.深厚软土区地下连续墙支护设计与施工研究[J].工程建设与设计.2019
[3].毛盾.深厚软土区低路堤软基处理方法[J].交通世界.2019
[4].赵永军.滞洪软土区公路扩建新原基差异沉降治理的有限元分析探究[J].华东公路.2019
[5].袁久彬.基于MIDAS-GTS软土区深基坑支护的数值模拟分析[D].安徽理工大学.2019
[6].史贵才,施维成,代国忠.深厚软土区基坑悬浮式水泥土框架支护结构设计[J].科学技术与工程.2019
[7].强华.深厚软土区低路堤软基处理设计方案研究[J].企业技术开发.2019
[8].王晨.珠叁角深厚软土区公路隧道深基坑施工监测与数值分析[D].绍兴文理学院.2019
[9].罗光财,刘婷婷,王震,王述红,沈臻鑫.富水软土区路基承载力的计算及碎石土换填技术的应用研究[J].路基工程.2019
[10].刘廷,施发剑,陈海军.软土区地基承载力的确定[J].山西建筑.2019
论文知识图
