导读:本文包含了海管铺设论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:海底,管线,起重船,口器,管道,海洋,石油。
海管铺设论文文献综述
王伟,孙有辉,栾陈杰,刘岩磊,杨晓飞[1]（2018）在《Reel铺设弯曲过程对X65海管焊接接头耐H_2S应力腐蚀性能的影响》一文中研究指出利用自主设计的弯管试验机对准101.6 mm的X65级焊接管线钢进行了Reel铺设弯曲模拟试验,并采用四点弯曲试验方法,评价了Reel铺设弯曲过程对X65海管环焊缝接头的耐H2S应力腐蚀性能的影响。通过试验后对环焊缝接头进行宏观观察和微观组织分析,结果表明, Reel铺设模拟弯曲试验前后的X65级管线钢的GTAW焊接接头均未出现裂纹,且无微观组织缺陷,具有较好的耐H2S应力腐蚀性能,弯曲过程对该管线钢焊接头耐H2S应力腐蚀性能无明显影响。(本文来源于《焊接技术》期刊2018年12期）
孙有辉,王伟,刘永贞,刘岩磊,刘梦雨[2]（2018）在《Reel铺设弯曲过程对X65海管焊接接头力学性能的影响》一文中研究指出利用自主设计的弯管试验机对准101.6 mm×14.3 mm的X65级焊接管线钢进行了Reel铺设弯曲模拟试验,并通过拉伸试验、弯曲试验和冲击试验评价了Reel铺设弯曲过程对X65海管焊接接头环焊缝的拉伸性能、弯曲性能和低温冲击韧性的影响。试验结果表明,弯曲前后的X65级管线钢的GTAW焊接接头的各项力学性能均能满足相关标准要求。(本文来源于《焊接技术》期刊2018年11期）
王晓飞,田震,靳振刚,樊鹤,陈金铭[3]（2018）在《多种类型海管铺设工艺研究》一文中研究指出海管铺设过程中涉及的海管种类通常不超过四种,较多的海管种类给安全高效的完成海管铺设带来较大挑战。东海某海管铺设项目铺设过程中涉及17种海管,在单条短距离管线内铺设如此多种类的海管国内尚未见报道。以东海某海管铺设项目为例,针对多种类型海管铺设工艺特点,对施工各阶段进行过程控制和优化,在保证施工质量的同时又提高了施工效率。该条管线的成功铺设对降低海管铺设的综合成本具有重要意义,对类似海管铺设的设计及管理具有一定的借鉴意义。(本文来源于《当代化工》期刊2018年06期）
杨晓飞,苏衍福,沈朝辉,刘博,史学材[4]（2018）在《气体保护焊工艺在海管铺设中的应用研究》一文中研究指出介绍了STT气保护半自动根焊,气保护半自动(FCAW—G)填充盖面工艺的特点,以及对X65管线钢焊接适应性研究。在选定焊接工艺、焊接材料、工艺参数条件后,进行了X65管线钢试件焊接工艺评定试验。结果表明,所选的焊接工艺、焊接材料及工艺参数可用于这种材料管道的海上施工焊接。(本文来源于《金属加工(热加工)》期刊2018年02期）
岩海[5]（2018）在《“海洋石油201”创我国24寸海管铺设速度纪录》一文中研究指出本报讯近日，中国海洋石油集团有限公司所属的“海洋石油201”深水铺管起重船，在东方13-2项目24寸海管铺设中，单日铺设海管3.74公里（153根双节点海管），创造了我国此类海管铺设的速度纪录。这也标志着我国首艘深水铺管船铺管里程达到了500公里。(本文来源于《中国海洋报》期刊2018-01-17）
何宁,赵党,王辉[6]（2017）在《深水半潜式J-lay铺管船海管铺设功能论证分析研究》一文中研究指出主要确定拟建造的深水半潜式J-lay铺管船海管铺设关键参数。调研国外深水J-lay铺管船及在典型项目中的应用情况;依据规范,核算不同水深情况下允许的海管管径、壁厚分布情况;结合工程项目经验,对比J-lay塔不同节点和工作站情况下海管铺设效率;通过有限元分析,确定拟建的J-lay铺管船海管铺设能力及对应要求。(本文来源于《海洋工程装备与技术》期刊2017年06期）
段雪琼,许琦敏[7]（2017）在《“耕海神牛”海洋石油295交船》一文中研究指出本报讯(通讯员段雪琼 记者许琦敏)昨天，记者从中国船舶工业集团公司七〇八研究所获悉，由该所设计、中船黄埔文冲船舶有限公司为海洋石油工程股份有限公司建造的管道挖沟动力定位工程船“海洋石油295”顺利交船。该船投入使用后，将填补国内专业管道挖沟动力定位船舶的(本文来源于《文汇报》期刊2017-11-26）
本刊编辑部[8]（2017）在《我国首条不锈钢复合双层海管于南海完成铺设》一文中研究指出最近,中国海油文昌19-1N和8-3E油田产能释放项目海管铺设完工,这是我国首次铺设不锈钢复合双层海管,其作业难度为国内之最,两项焊接新技术获得首次应用。至此,中国海油已经掌握了包括单层管、子母管、双层管、复合双层管在内的所有类型、各种尺寸的铺管方法,我国海管铺设技术和作业能力愈加全面,在S-LAY海管铺设方面已经达到世界先进水平。(本文来源于《广东造船》期刊2017年03期）
杨晓飞[9]（2017）在《复合海管铺设中焊接缺陷的原因及防止措施》一文中研究指出海底管线铺设焊接工艺是整个海上施工中最为重要的环节,焊缝质量的好坏关系到整个工程的安全与使用。针对全自动氩弧焊接工艺在复合管海上铺设中焊缝常见的内、外缺陷,分析其产生的原因,探讨在焊接过程中如何避免,并提出一些相应的处理措施。(本文来源于《焊接技术》期刊2017年05期）
李建楠,白艳彬,李斌,宋亚新,高庆有[10]（2017）在《深水海底管道S型起始铺设中海管的完整性评估》一文中研究指出以中国南海荔湾深水气田开发项目为依托,以具备动力定位的HYSY201作为铺管船,开展深水海底管道S型起始铺设过程中海管的结构完整性评估。采用海管、铺管船、起始缆、起始端PLET和辅助浮筒系统耦合动态分析方法,通过合理设计托管架半径、海管离去角、海管铺设张力以及作业气候窗,使得在整个起始铺设和正常铺设过程中,海管的Von Mises应力、结构应变以及局部屈曲均满足设计及规范要求。(本文来源于《船舶工程》期刊2017年03期）
海管铺设论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
利用自主设计的弯管试验机对准101.6 mm×14.3 mm的X65级焊接管线钢进行了Reel铺设弯曲模拟试验,并通过拉伸试验、弯曲试验和冲击试验评价了Reel铺设弯曲过程对X65海管焊接接头环焊缝的拉伸性能、弯曲性能和低温冲击韧性的影响。试验结果表明,弯曲前后的X65级管线钢的GTAW焊接接头的各项力学性能均能满足相关标准要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
海管铺设论文参考文献
[1].王伟,孙有辉,栾陈杰,刘岩磊,杨晓飞.Reel铺设弯曲过程对X65海管焊接接头耐H_2S应力腐蚀性能的影响[J].焊接技术.2018
[2].孙有辉,王伟,刘永贞,刘岩磊,刘梦雨.Reel铺设弯曲过程对X65海管焊接接头力学性能的影响[J].焊接技术.2018
[3].王晓飞,田震,靳振刚,樊鹤,陈金铭.多种类型海管铺设工艺研究[J].当代化工.2018
[4].杨晓飞,苏衍福,沈朝辉,刘博,史学材.气体保护焊工艺在海管铺设中的应用研究[J].金属加工(热加工).2018
[5].岩海.“海洋石油201”创我国24寸海管铺设速度纪录[N].中国海洋报.2018
[6].何宁,赵党,王辉.深水半潜式J-lay铺管船海管铺设功能论证分析研究[J].海洋工程装备与技术.2017
[7].段雪琼,许琦敏.“耕海神牛”海洋石油295交船[N].文汇报.2017
[8].本刊编辑部.我国首条不锈钢复合双层海管于南海完成铺设[J].广东造船.2017
[9].杨晓飞.复合海管铺设中焊接缺陷的原因及防止措施[J].焊接技术.2017
[10].李建楠,白艳彬,李斌,宋亚新,高庆有.深水海底管道S型起始铺设中海管的完整性评估[J].船舶工程.2017
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