CNN和D-S证据理论相结合的齿轮箱复合故障诊断研究

CNN和D-S证据理论相结合的齿轮箱复合故障诊断研究

论文摘要

针对齿轮箱复合故障诊断问题,将深度卷积模型(CNN)和D-S证据理论相结合,对多传感器信息进行融合。首先,利用深度卷积模型对多个传感器信息进行自适应特征提取,经softmax进行初步分类。其次,将深度卷积模型的输出结果作为D-S证据理论的输入,计算出基本概率分配,根据Dempster合成法则进行决策融合。为验证此方法对齿轮箱复合故障诊断的有效性,使用BP神经网络与D-S证据理论模型作为对比,并对自适应提取的特征与人工特征进行了主成分分析(PCA)。实验结果表明,利用该方法对齿轮箱复合故障进行实验诊断,准确率达到84.58%。相比单一传感器,正确率提高了7.91%;相比BP神经网络与D-S证据理论模型,正确率提高了6.18%,验证了此方法的有效性。

论文目录

  • 1 深度卷积模型
  • 2 D-S证据理论
  •   1) 设U为命题A的识别框架,有函数m:2U→[0,1]满足下列条件:
  •   2) 称[Bel(A),Pls(A)]为命题A的信任区间。
  •   3) Dempster合成法则
  • 3 CNN和D-S证据理论模型
  • 4 实验验证
  •   4.1 实验系统建立
  •   4.2 特征提取
  •   4.3 D-S证据理论融合
  • 5 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张立智,井陆阳,徐卫晓,谭继文

    关键词: 齿轮箱,故障诊断,深度卷积网络,证据理论,神经网络,信息融合

    来源: 机械科学与技术 2019年10期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,信息科技

    专业: 机械工业,自动化技术

    单位: 青岛理工大学机械与汽车工程学院

    基金: 国家自然科学基金项目(51475249),山东省重点研发计划项目(2018GGX103016),山东省高等学校科技计划项目(J15LB10)资助

    分类号: TH165.3

    DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20190023

    页码: 1582-1588

    总页数: 7

    文件大小: 397K

    下载量: 414

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