论文摘要
汽车空调HVAC总成的气动噪声是汽车空调系统主要噪声来源之一。本文分析了HVAC总成的气动噪声的产生机理,并对某车型HVAC总成的气动噪声表现进行了性能改进。建立了HVAC内部流场仿真模型,并通过修改空调分配箱壳体与鼓风机蜗壳的结构型线,调节模式风门的位置来优化内部流场。结果表明:优化后HVAC总成的气动噪声表现明显优于原状态;实车上使用频次较高的吹面、除霜模式下的噪声声压级,相比原状态分别降低2.3 dB(A)、3.3 dB(A),降噪效果显著。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王理楠,张振宇,孙强,陈江平
关键词: 汽车空调,总成,气动噪声,仿真模型
来源: 制冷学报 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 上海交通大学制冷与低温工程研究所,江淮汽车股份有限公司电气部
分类号: U463.851
页码: 74-84
总页数: 11
文件大小: 11634K
下载量: 199
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