汽车用高强度弹簧钢的开发

汽车用高强度弹簧钢的开发

论文摘要

从解决全球气候变暖的角度来看,汽车的轻量化对于CO_(2)减排及提高燃油效率都起到重要作用,因此,对于部件、模块等采取了各种轻量化的措施。汽车悬架弹簧也同样采取了轻量化措施,其中开发高强度弹簧钢是其重要措施之一。然而,材料的高强度化,会造成耐环境性能(耐腐蚀疲?关键词:

论文目录

  • 1汽车用弹簧的使用方法
  •   1.1悬架线圈弹簧
  •   1.2稳定器
  • 2汽车用弹簧钢轻量化措施
  •   2.1日本汽车用弹簧的开发历史
  •   2.2汽车用弹簧钢高强度化存在的问题
  • 3高强度弹簧钢的开发
  •   3.1成分设计
  •   3.2材料性能
  •     3.2.1力学性质
  •     3.2.2疲劳性能
  •     3.2.3耐腐蚀性
  •     3.2.4耐延迟破坏性
  •   3.3弹簧制品评价
  •     3.3.1评价对象弹簧
  •     3.3.2台式耐久性试验
  •     3.3.3耐腐蚀疲劳性能
  •     3.3.4耐延迟破坏性
  •   3.4评价结果
  • 4今后的发展
  • 文章来源

    类型: 报纸

    作者: 孟群

    关键词: 高强度弹簧钢,耐腐蚀性,高强度化,振动应力,疲劳性能,纵横比,悬架弹簧,疲劳试验,淬透性,夏比冲击试验

    来源: 世界金属导报 2019-10-22

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 金属学及金属工艺,机械工业,汽车工业

    分类号: U463.33;TG142

    总页数: 11

    文件大小: 1377k

    下载量: 106

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