双曲柄环板式针摆行星传动论文_鲍君华,何卫东

导读:本文包含了双曲柄环板式针摆行星传动论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:行星,曲柄,板式,误差,减速器,样机,齿形。

双曲柄环板式针摆行星传动论文文献综述

鲍君华,何卫东^[1]（2011）在《叁齿轮联动双曲柄四环板式针摆行星传动的动力学研究》一文中研究指出在Pro/E软件系统下建立完整的叁齿轮联动双曲柄四环板式针摆行星减速器虚拟装配实体模型,并基于ADAMS软件环境,对模型进行虚拟样机试验验证;建立了准确的动力学分析模型;完成了几种工况条件下虚拟样机的仿真计算;并结合样机工作性能与动力学测试,完成虚拟模型的实验室验证。(本文来源于《制造技术与机床》期刊2011年10期）

何卫东,李欣,李力行,闻邦椿^[2]（2010）在《双曲柄环板式针摆行星传动降低振动与噪声的优化设计与试验》一文中研究指出双曲柄环板式针摆行星传动是一种高承载能力和高传动效率的新型传动装置。它有多种结构型式,从中选择两种主要结构型式,以提高承载能力为目标进行优化设计,研制出样机进行性能试验,它们都具有高的承载能力和高的传动效率。介绍这两种能传递更大功率且动态特性更优的主要结构型式和进一步提高其动态特性的研究成果。其中,以提高承载能力为目标进行优化设计的叁齿轮联动双曲柄四环板针摆行星传动的样机,高转速满负荷工作时的噪声为92 dB;而振动的评级为好。经过以降低振动和噪声为目标的改进优化设计后,高转速满负荷工作时的噪声为85 dB,噪声降低了7 dB,其评级指标也上升为"好";同时样机的振动性能又得到进一步的改善。(本文来源于《机械工程学报》期刊2010年23期）

何卫东,刘鹏^[3]（2009）在《叁齿轮联动双曲柄环板式针摆行星传动中针摆传动误差分析的新思路》一文中研究指出传统的分析减速器整机传动误差的方法通常是以误差独立作用原理为基础,采用微分法和原始误差等效作用法求解,它没有考虑误差的相关性,也不清楚各时刻误差的变化情况.使用不同于传统理论计算的方法,在建立存在各种误差时针摆啮合的坐标系基础上,将针摆啮合传动的过程从数学的角度来定义,并建立可以求出每一时刻输出转角的误差值的数学模型,同时对减速器中的针摆传动部分的传动误差进行了分析.这种方法吸取了实验法的一些优点,同时又克服了它的不足.(本文来源于《大连交通大学学报》期刊2009年02期）

金映丽,何卫东,李力行,丁津原^[4]（2005）在《双曲柄环板式针摆行星传动的齿形优化及运动仿真》一文中研究指出基于VisualC++6.0,编制程序对摆线齿轮的齿形进行优化设计,改善了摆线齿轮的啮合状态,并计算出摆线齿轮和环板的多齿啮合情况、齿面接触状态等;可以初步判断减速器基本尺寸的合理性,提高了设计效率,实现了传统的机械设计不能完成的设计计算,减少了样机制造成本,同时本系统利用OpenGL丰富的图形API接口,模拟了传动的动态运动情况,直观动态地观察行星传动的啮合情况及运动情况·(本文来源于《东北大学学报》期刊2005年05期）

李力行,何卫东,王秀琦,李瀛,葛宰林^[5]（2005）在《双曲柄环板式针摆行星传动的试验研究》一文中研究指出双曲柄环板式针摆行星传动是一种高承载能力和高传动效率的新型传动装置,它有多种结构型式.为了对各种结构型式的双曲柄环板式针摆行星传动技术性能和优缺点有符合实际的深入了解,从中选择了叁种主要结构型式,研制出优化设计的样机进行性能试验.着重介绍这叁种结构样机性能试验的方法和结果,并对试验结果进行了分析.(本文来源于《大连铁道学院学报》期刊2005年01期）

何卫东,李欣,李力行^[6]（2005）在《双电机驱动双曲柄四环板式针摆行星传动研究》一文中研究指出为了大幅度提高针摆行星减速器的承载能力,我们在国际上创新提出了多种结构型式的双曲柄环板式针摆行星减速器.结合其中一种主要的结构型式———双电机驱动双曲柄针摆行星减速器,介绍这种新型传动的工作原理、优点、结构设计、齿形优化设计及整机参数优化设计的理论与方法,并通过所优化设计的样机性能试验,来检验上述理论和方法的科学性.(本文来源于《大连铁道学院学报》期刊2005年01期）

李欣,何卫东,李力行^[7]（2005）在《双曲柄环板式针摆行星传动效率分析》一文中研究指出应用行星轮系传动效率的通用计算机公式,推导出了双曲柄环板式针摆行星传动的传动效率计算公式.为了证明其理论的正确性,又进行了实验研究.样机效率试验结果与计算结果基本符合.试验结果证明,这种新型传动不仅具有高的承载能力,还有高的传动效率.(本文来源于《大连铁道学院学报》期刊2005年01期）

何卫东,王善梅,李力行^[8]（2005）在《双曲柄环板式针摆行星传动的参数优化》一文中研究指出针对所研制的新型双曲柄环板式针摆行星减速器,在选择最优齿形与准确力分析的基础上,建立了以偏心距a、针齿套半径rrp和针齿销半径rsp为设计变量,以整机承载能力最大为目标函数,并满足十一项约束条件的参数优化模型.由优化设计结果可知,在机型一定的条件下,经优化设计出的新型双曲柄环板式针摆行星减速器整机承载能力得到较大提高.(本文来源于《大连铁道学院学报》期刊2005年01期）

何卫东,李欣,李力行^[9]（2005）在《叁齿轮联动双曲柄双环板式针摆行星传动受力分析》一文中研究指出在论述叁齿轮双曲柄双环板针摆行星传动原理及特点的基础上,针对该新型传动受力属于静不定系统,提出了符合实际的变形协调条件,建立了准确的力分析模型,并编制了相应的软件.所研制样机经过实验室承载能力的试验,证明了该受力分析理论的正确性,并显示出本新型传动的明显优越性,为我国研制双曲柄环板式针摆行星减速器提供了理论依据.(本文来源于《大连铁道学院学报》期刊2005年01期）

孙涛,葛宰林,何卫东^[10]（2005）在《双曲柄环板式针摆行星传动中平行四杆机构运动性能分析》一文中研究指出针对双曲柄环板式针摆行星传动中的平行四杆机构,运用动力学原理分析了杆长尺寸随机误差对机构中铰链支反力的影响,并建立了力分析模型,为在设计双曲柄环板式针摆行星传动时更好地计算各构件的强度、运动可靠性等提供了一定的理论基础.(本文来源于《大连铁道学院学报》期刊2005年01期）

双曲柄环板式针摆行星传动论文开题报告

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

双曲柄环板式针摆行星传动是一种高承载能力和高传动效率的新型传动装置。它有多种结构型式,从中选择两种主要结构型式,以提高承载能力为目标进行优化设计,研制出样机进行性能试验,它们都具有高的承载能力和高的传动效率。介绍这两种能传递更大功率且动态特性更优的主要结构型式和进一步提高其动态特性的研究成果。其中,以提高承载能力为目标进行优化设计的叁齿轮联动双曲柄四环板针摆行星传动的样机,高转速满负荷工作时的噪声为92 dB;而振动的评级为好。经过以降低振动和噪声为目标的改进优化设计后,高转速满负荷工作时的噪声为85 dB,噪声降低了7 dB,其评级指标也上升为"好";同时样机的振动性能又得到进一步的改善。

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

双曲柄环板式针摆行星传动论文参考文献

[1].鲍君华,何卫东.叁齿轮联动双曲柄四环板式针摆行星传动的动力学研究[J].制造技术与机床.2011

[2].何卫东,李欣,李力行,闻邦椿.双曲柄环板式针摆行星传动降低振动与噪声的优化设计与试验[J].机械工程学报.2010

[3].何卫东,刘鹏.叁齿轮联动双曲柄环板式针摆行星传动中针摆传动误差分析的新思路[J].大连交通大学学报.2009

[4].金映丽,何卫东,李力行,丁津原.双曲柄环板式针摆行星传动的齿形优化及运动仿真[J].东北大学学报.2005

[5].李力行,何卫东,王秀琦,李瀛,葛宰林.双曲柄环板式针摆行星传动的试验研究[J].大连铁道学院学报.2005

[6].何卫东,李欣,李力行.双电机驱动双曲柄四环板式针摆行星传动研究[J].大连铁道学院学报.2005

[7].李欣,何卫东,李力行.双曲柄环板式针摆行星传动效率分析[J].大连铁道学院学报.2005

[8].何卫东,王善梅,李力行.双曲柄环板式针摆行星传动的参数优化[J].大连铁道学院学报.2005

[9].何卫东,李欣,李力行.叁齿轮联动双曲柄双环板式针摆行星传动受力分析[J].大连铁道学院学报.2005

[10].孙涛,葛宰林,何卫东.双曲柄环板式针摆行星传动中平行四杆机构运动性能分析[J].大连铁道学院学报.2005

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