新建高速铁路兰州至张掖三四线速度目标值研究

新建高速铁路兰州至张掖三四线速度目标值研究

论文摘要

新建高速铁路兰州至张掖三四线位于甘肃省河西走廊,沿线经济发展及城镇化水平高于同等区域,但略低于中西部地区,选择经济合理的速度目标值方案,对客流吸引、工程投资、运输质量、经济效益影响较大。结合路网构成及相邻高速铁路主要技术标准,对新建中川机场至张掖西段速度目标值进行研究,采用比较法、综合分析法等对200,250,300,350 km/h不同方案进行定性和定量论证分析,推荐采用与区域路网协调匹配、综合经济效益合理、投资节时比最优的250 km/h方案。

论文目录

  • 1 项目概况
  • 2 客流特征
  • 3 时间目标值的确定
  • 4 速度目标值研究
  •   4.1 速度目标值方案
  •   4.2 不同方案工程经济性分析
  •   4.3 速度目标值方案综合分析
  •     4.3.1 与时间目标值适应性分析
  •     4.3.2 与功能定位适应性分析
  •     4.3.3 与区域路网匹配性分析
  •     4.3.4 不同方案对客流水平的影响分析
  •     4.3.5 不同方案经济效益分析
  •   4.4 速度目标值研究结论
  • 5 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 马红伟

    关键词: 高速铁路,速度目标值,客流特征,工程经济,方案研究

    来源: 铁道标准设计 2019年07期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院)

    分类号: U238

    DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201808290003

    页码: 18-21+27

    总页数: 5

    文件大小: 2657K

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    新建高速铁路兰州至张掖三四线速度目标值研究
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