基于多传感器的信息融合列车定位算法研究

基于多传感器的信息融合列车定位算法研究

论文摘要

针对轨道交通列车定位功能的需求,提出了基于轮轴速度传感器、加速度传感器和卫星定位的多传感器信息融合列车定位算法。在列车经过坡道、弯道时,通过轮轴速度传感器和加速度传感器,实现列车运行方向角度的计算,修正卫星定位的定位结果,提高卫星定位精度。通过现场试验验证,本文提出的算法能够有效地提高列车通过坡道、弯道时的定位精度,具有实际的应用价值。

论文目录

  • 1 列车定位算法模型
  •   1.1 基于轮轴速度传感器和加速度传感器的计算模型
  •     1.1.1 算法原理
  •     1.1.2 算法计算模型
  •   1.2 基于卫星定位的计算模型
  •   1.3 列车运行数据融合的计算模型
  • 2 算法验证与分析
  • 3 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 杨岗,林颖

    关键词: 列车定位,卫星定位,轮轴速度传感器,加速度传感器,信息融合

    来源: 铁道通信信号 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中铁二院工程集团有限责任公司,北京和利时系统工程有限公司

    分类号: U284.48

    DOI: 10.13879/j.issn1000-7458.2019-05.19050

    页码: 42-47

    总页数: 6

    文件大小: 1627K

    下载量: 162

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