导读:本文包含了基坑围护论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:基坑,深基坑,结构,隧道,桁架,型钢,工期。
基坑围护论文文献综述
高路恒,于镇洲,刘浩宇,王海鑫[1]（2019）在《基坑围护H型钢桩可变应力叁角桁架支撑体系》一文中研究指出从深基坑支护安全施工的角度,重点介绍了H型钢桩基坑围护结构可变应力叁角桁架支撑体系设计,主要包括结构体系具体设计、构造要求、技术要点等方面,并与现有技术进行了有效对比。整个技术方案实现了基坑围护结构体系装配化施工,可有效节省工期,支撑节点设计安全可靠,并可有效结合现场基坑监测过程中应力损失问题,进行支护结构的应力变化有效调节功能。(本文来源于《四川建材》期刊2019年12期）
张柏招[2]（2019）在《深基坑围护施工中的质量控制》一文中研究指出随着我国城市化进程速度加快,城市内各种基础设施规模不断扩大,其中主要有高层建筑、地下建筑、隧道叁种。这让土地资源变得越来越少,因此,为了尽可能节约土地资源,深基坑工程的数量不断增加。文章研究了深基坑围护工程的具体施工情况,并分析了深基坑工程中可能会出现的问题,提出了相应的解决措施,促进建筑行业的发展。(本文来源于《河南建材》期刊2019年06期）
张晓荣,陈志敏,朱烜,黄峰,肖瑞传[3]（2019）在《临近城市高层建筑的隧道基坑围护结构变形控制》一文中研究指出为了确保临近城市高层建筑隧道基坑围护结构的安全施作,基于Hardening-soil本构模型采用叁维数值计算与现场实测结果相对比的方式,结合新苔井山隧道右线明挖段近接小区高层建筑(构)的实际工程背景,分析了临近高层建筑隧道基坑围护结构的变形特征,结果表明:围护结构的变形属于复合型变形,最大水平位移为23. 32 mm;地表沉降为动态变化过程,无建筑侧沉降变形形式符合正态函数;建筑距离基坑距离越小,沉降越大,反之越小,最大沉降为5. 39 mm;周边土体的整体变形趋势都是向应力缺失的方向。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年32期）
魏波[4]（2019）在《钢支撑滞后架设对深基坑围护结构及地表的影响》一文中研究指出针对某地铁车站深基坑实际情况,在建立计算模型的基础上,对钢支撑滞后架设造成的影响进行深入分析,以此为后续施工与监测提供可靠的参考借鉴,起到保证施工安全的作用。一、工程概况某地铁车站工程深基坑总长约392m,其标准段开挖施工宽度在24m左右,挖深17m左右,基坑的围护结构为地下连续墙,墙深26m,嵌入基坑底部9m,以钢支撑与(本文来源于《中华建设》期刊2019年11期）
徐剑,汤烨[5]（2019）在《复杂条件下基坑围护设计优化与施工》一文中研究指出以某工程为例,在周边条件复杂、工期紧张、基坑造价限制的情况下选择最适合本工程的围护设计方案。文章结合工程周边环境条件、场地地质条件(软弱地质)和基坑本身的特点等因素,对围护设计进行优化比选,选择最适合的方案,使整个基坑围护结构在保证安全的情况下,可以有效的加快施工进度。(本文来源于《江苏建筑》期刊2019年05期）
金生吉,陈华,张鑫,何丽娟[6]（2019）在《公路隧道深基坑围护桩受力与变形监测》一文中研究指出针对某市南北快速干线隧道17. 8 m深基坑工程,采用同济启明星Qimstar~?基坑支护结构软件,对基坑开挖过程中围护桩的受力情况进行模拟计算,并用测斜仪对围护桩的水平位移进行现场实时监测,研究桩体受力特点及变形规律.结果表明:模拟结果与监测结果在数值上比较接近,且变化趋势一致;桩身最大水平位移与基坑土层的开挖深度密切相关,随开挖深度的增加而发生非线性增大;受基坑时空效应的影响,桩体最大变形部位不断下移,桩身形状也由最初的前倾形曲线逐步向弓形曲线发展,最终在距基坑设计开挖总深度的2/3处达到11. 25 mm的最大值;在基坑底板浇筑完成后,围护桩变形趋于稳定.(本文来源于《沈阳工业大学学报》期刊2019年06期）
曹琼[7]（2019）在《地铁深基坑地下连续墙围护结构施工技术探讨》一文中研究指出本文主要对地铁深基坑地下连续墙围护结构施工技术进行探讨,以期为地铁施工提供相应参考依据。(本文来源于《居舍》期刊2019年30期）
李学伟[8]（2019）在《超长车站基坑围护设计关键问题分析》一文中研究指出以上海市区某超长车站基坑为背景,从基坑分区方案、地墙接头设计、支撑系统选择、地基加固方案4方面探讨了软土地区深基坑设计的难点,重点分析了邻近基坑周边老房屋的保护措施,并建立有限元分析模型,从理论和实际监测数据结果可知,专项保护措施满足了周边房屋的变形控制要求。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2019年20期）
王正庆,李晓晓,姜永涛,陈康,郭运华[9]（2019）在《温度变化对地铁基坑围护桩顶水平变形的影响》一文中研究指出武汉地铁11号线光谷五路站是典型的深长基坑,运营超过1 a,实施安全监测及分析监测数据对围护结构和支撑安全的控制至关重要。基于现场实测数据,研究了基坑围护桩顶水平变形的形成机制及分布规律,揭示了基坑围护结构变形以受温度的年度波动影响为主、施工影响引起的变形为辅,基坑变形的空间效应只存在于施工引起的变形部分,而温度变动引起的变形无空间效应。研究结果表明,基坑的设计、计算及变形控制指标的拟定均不可忽视温度变化的影响。拟定基坑变形控制设计及基坑监控指标时,应优先考虑温度影响,其次考虑空间效应的影响。(本文来源于《水利水电快报》期刊2019年10期）
聂东清[10]（2019）在《桩间缝隙注浆加固对基坑围护桩变形的影响》一文中研究指出软土地区深基坑往往需要对被动区土体进行水泥土搅拌加固,以减小基坑变形。而坑底加固土与围护桩之间存在的缝隙需要通过压密注浆加固。以上海地区某基坑为背景,采用有限差分法建立了叁维数值计算模型。将数值计算结果与实测进行了对比,验证数值计算模型的合理性。计算结果表明,桩间缝隙注浆加固对基坑围护桩位移的影响可占到被动区加固总影响量的24%。围护桩位移随着注浆加固体的弹性模量、粘聚力、内摩擦角的增加而减小,且减小幅度逐渐降低。粘聚力在10kPa以下时,对围护桩位移影响不大,而当粘聚力继续增加,围护桩位移随着粘聚力增加而快速减小。内摩擦角变化对围护桩位移影响显着大于弹性模量及粘聚力。(本文来源于《特种结构》期刊2019年05期）
基坑围护论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着我国城市化进程速度加快,城市内各种基础设施规模不断扩大,其中主要有高层建筑、地下建筑、隧道叁种。这让土地资源变得越来越少,因此,为了尽可能节约土地资源,深基坑工程的数量不断增加。文章研究了深基坑围护工程的具体施工情况,并分析了深基坑工程中可能会出现的问题,提出了相应的解决措施,促进建筑行业的发展。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
基坑围护论文参考文献
[1].高路恒,于镇洲,刘浩宇,王海鑫.基坑围护H型钢桩可变应力叁角桁架支撑体系[J].四川建材.2019
[2].张柏招.深基坑围护施工中的质量控制[J].河南建材.2019
[3].张晓荣,陈志敏,朱烜,黄峰,肖瑞传.临近城市高层建筑的隧道基坑围护结构变形控制[J].科学技术与工程.2019
[4].魏波.钢支撑滞后架设对深基坑围护结构及地表的影响[J].中华建设.2019
[5].徐剑,汤烨.复杂条件下基坑围护设计优化与施工[J].江苏建筑.2019
[6].金生吉,陈华,张鑫,何丽娟.公路隧道深基坑围护桩受力与变形监测[J].沈阳工业大学学报.2019
[7].曹琼.地铁深基坑地下连续墙围护结构施工技术探讨[J].居舍.2019
[8].李学伟.超长车站基坑围护设计关键问题分析[J].建筑技术开发.2019
[9].王正庆,李晓晓,姜永涛,陈康,郭运华.温度变化对地铁基坑围护桩顶水平变形的影响[J].水利水电快报.2019
[10].聂东清.桩间缝隙注浆加固对基坑围护桩变形的影响[J].特种结构.2019
论文知识图
