导读:本文包含了频带利用率论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:频带,利用率,载波,窄带,频谱,傅立叶,小环。
频带利用率论文文献综述
苏迪[1]（2015）在《用于窄带天线高频带利用率通信方法研究》一文中研究指出当飞行器以超高的速度在航行时会形成“等离子鞘套”,造成通信黑障。由于等离子体对电场有屏蔽作用,但它对磁场却不存在屏蔽作用,而小环天线是一类广泛用于短波通信中的磁场天线,其近场能量中磁场强度比电场强度大的多,且具有很小的尺寸,便于携带,因而我们可以考虑采用小环天线作为发射天线,利用磁波传递信息,这对于实现跨越黑障通信具有重要意义。本文的目标是在小环天线中心频率10.099MHz、带宽5k Hz的条件下,在小环天线传输频率特性的限制下,选择适合小环天线的窄带调制方法实现通信。需要使所选的这种窄带通信方式所需求的传输频带尽可能的窄,并且码率尽可能的高,从而达到使得利用小环天线作为发射天线的这种通信方法的频带利用率尽可能高的目的。小环天线超窄带通信系统以小环天线为发射天线,对小环发射——接收天线组建立电路模型,求解电路的传输函数,由于小环天线的相频特性非线性,群时延非常数,在对各种超窄带通信方法的适用性做了详细分析后,选择采用一种相位变化连续、不含直流分量、幅度—频率—相位联合调制、被称之为最小波形差键控(VWDK)的调制方式;对VWDK调制方法的波形结构和特点进行了研究,对其功率谱密度的理论表达式和相关解调的理论误码率进行了推导并进行了仿真验证,最后对VWDK调制信号去离散谱,对其带宽进行进一步压缩,并对超窄带调制的关键部分:发送端滤波器进行设计;对滤波后的信号频谱、相干解调误码率、带宽、频带利用率一一作了分析;鉴于小环天线相频特性的非线性会造成经由它发射的信号的波形失真,设计了FIR数字逆滤波器,对已调信号作预畸变处理。在论文的最后,对补偿的效果,包括补偿前后接收信号与发射信号的相关性、补偿前后接收信号的相关检测性能进行了对比。利用Matlab仿真了整个小环天线超窄带通信系统的通信过程,仿真条件:采用VWDK调制码速率100kbps,调制参数a=0.92,载频10.099MHz,天线带宽5k Hz。发送端经一次IIR滤波,滤波带宽为5k Hz,频带利用率高达近20bps/Hz。相关解调性能方面:经小环天线发射且不经预失真滤波时解调难以进行,预失真后再经小环天线发射能够成功解调,且达到-510数量级的误码率标准0E/Nb需要32d B。对比不经过小环天线特性影响的理想VWDK解调,达到同等误码率水平的实际情况对0E/Nb的要求提高了6d B。(本文来源于《西安电子科技大学》期刊2015-11-01）
梁裕民,郭文刚,康慧珍[2]（2015）在《基于OFDM技术的高频带利用率车载无线数据通信系统》一文中研究指出为提高车载无线数据通信抗干扰性,设计一种车载无线数据通信系统。系统以里德—索罗蒙RS(31,27)编码为信道编解码,采用交织深度24个码元的交织、多进制正交幅度调制(MQAM)和正交频分复用(OFDM)技术等,在车辆行驶速度30~80 km/h、发射功率4 W、传输距离30~50km、信噪比30 db的情况下,在19.5 k Hz有效带宽内,实现有用信息传输速率67.5 kbit/s、有效频带利用率3.46 bit/s/Hz的信息传输。(本文来源于《军事交通学院学报》期刊2015年09期）
郭黎利,张海龙,孙志国,宁晓燕[3]（2015）在《一种高频带利用率的PCSS-OFDM通信技术》一文中研究指出为了提高扩频OFDM通信系统的频带利用率,提出了一种将并行组合扩频技术和OFDM技术相结合的并行组合扩频OFDM通信系统.对该系统进行了理论分析和建模仿真,并和频域扩频多载波CDMA系统进行了对比.结果表明,在高斯白噪声信道下,并行组合扩频OFDM系统不仅具有较高的频带利用率,而且在信噪比较大时可靠性优于频域扩频多载波CDMA系统;在多径衰落信道下,尽管并行组合扩频OFDM系统的可靠性比频域扩频多载波CDMA系统差,但是在一定程度上提高了系统频带利用率.(本文来源于《沈阳工业大学学报》期刊2015年05期）
李玉[4]（2015）在《一种高频带利用率调制方式的芯片设计》一文中研究指出随着通信技术的发展以及各个领域对信息传输速率的要求不断提高,作为重要的不可再生资源,无线电频谱的有限性和稀缺性日益显现。在通信工程领域,怎样更好的提高频谱利用率已经成为备受关注的课题。作为超窄带(UNB)调制技术的一种,拓展的二元相移键控(EBPSK)调制方式通过压缩传输信号带宽,可以极大提高频谱利用率,具有很大的潜力。本论文采用TSMC 0.18 μm CMOS工艺,设计覆盖200MHz到2.4GHz载波频率的EBPSK调制电路。系统结构由巴伦、模式选择电路、控制模块、相位键控电路及输出缓冲组成,实现叁种工作模式：反相调制,缺周期调制(MCM)以及窄脉冲调制,叁种调制模式可通过外部信号加以选择。其中,巴伦电路采用有源结构避免使用电感,有效减小电路面积,缩减流片成本；相位键控模块采用双平衡结构减小时钟馈通及电荷注入等非理想效应：由于基带信号未经滤波,故已调信号中含有较多的高频分量,在输出缓冲电路中采用电感并联峰化技术提高带宽从而提高信号的保真度。后仿真结果表明,当载波频率介于200MHz到2.5GHz之间时,电路满足各项指标要求。芯片采用在片和键合两种方式进行测试,结果显示芯片均可正确实现叁种调制功能且叁种调制模式可通过外部控制信号加以选择,功耗小于60mW,芯片面积为0.70×0.68mm2。(本文来源于《东南大学》期刊2015-03-01）
季薇,胡延成,杨震,郑宝玉[5]（2014）在《认知无线网络中基于节点功耗和频带利用率的感知时隙优化算法》一文中研究指出本文主要研究感知时隙对次用户节点功耗和频带利用率的影响,在保证检测性能的前提下,分析它们之间的折中关系,通过构造新的指标函数来衡量不同系统对次用户节点功耗和频带利用率的要求,并引入调节因子以便根据系统的不同需求选择不同的感知时隙。仿真结果表明,次用户节点功耗和频带利用率均是感知时隙的递减函数,在给定调节因子的情况下,总存在一个最优的感知时隙能够使得指标函数达到最小。(本文来源于《信号处理》期刊2014年11期）
黄耀群,夏洪洋[6]（2013）在《超窄带调制技术PSD和频带利用率性能仿真分析》一文中研究指出针对频率资源有限,通信数据业务所需带宽不断增大造成的频率资源短缺现象。本文以超窄带调制技术EBPSK为研究对象,建立了EBPSK功率谱密度的数学模型。对EBPSK已调信号的PSD曲线进行仿真,分析了调制角度和跳变持续时间等调制参数对已调信号PSD性能的影响,以及在特定带宽下EBPSK的能量百分比。同时,研究EBPSK信号频谱利用率与信号相关性、衰减频带和误码率的关系,以正确选择EBPSK信号带宽,使系统性能最优。研究结果表明:EBPSK信号能量高度集中在中心频率周围,理论上可以实现超窄带通信,频谱利用率较高。(本文来源于《现代科学仪器》期刊2013年04期）
马卫群[7]（2012）在《提高通信信号频带利用率的方法研究》一文中研究指出随着通信技术的快速发展，频谱资源变得越来越紧张，由此，提高频带利用率成为了一个重要的研究方向，于是各种具有高效频谱效率的调制方式被不断提出；而同时，在许多通信场合下，比如在卫星通信系统和深空通信系统中，由于通信信道的非线性，因而又要求已调信号具有恒包络或准恒包络的特性，以减少频谱扩展这一不良后果。所以，人们又提出多种具有（准）恒包络特性的高频谱利用率的调制方式，如最小移频键控（MSK）、高斯最小移频键控（GMSK）及FQPSK等等。而本文是基于泛函数建模，提出了一种最优化高效谱信号，并且以该信号作为基带码元信号，实现了正交调制过程，已调信号具有带外频谱滚降速度快、准恒包络的特性，与传统信号相比，极大地缩窄了信号的占用带宽，减小了信号对邻信道的干扰，相应地，提高了通信信号的频带利用率。在本文中，首先应用最小带外能量辐射准则，建立最优化基带码元信号的数学泛函数模型，并对泛函数附加了限制条件。在数学泛函数模型的建立过程中分成未引入码间干扰和引入码间干扰两种情况，然后引入了傅立叶级数并通过求解该泛函数的最小值得到了最优化高效谱基带码元信号，接下来分析了所得信号的频谱及峰均功率比特性，并与MSK和QPSK信号进行了比较。针对未引入码间干扰和引入码间干扰两种情况，分别建立了全响应正交调制系统和部分响应正交调制系统以及对应的相干解调方案，并用MATLAB实现了正交调制及相干解调的仿真，其结果验证了该方法的可行性。(本文来源于《哈尔滨工程大学》期刊2012-03-19）
倪炳巍,张月[8]（2011）在《一种较高频带利用率的无线传输数字调制》一文中研究指出介绍了一种新的具有极高频带利用率的数字调制技术——最小波形差键控(VWDK),其可在不损失信噪比的前提下极大地压缩信号传输所需的频带。文中对VWDK的调制方式进行了理论分析,并给出了功率谱计算机仿真图。对VWDK的频带利用率进行估计,给出了VWDK传输系统设计方案。(本文来源于《电子科技》期刊2011年02期）
李新[9]（2009）在《基于无码间串扰的频带利用率比较分析》一文中研究指出介绍基带和频带传输系统中常见码间串扰问题消除方法,通过理论分析,比较两种传输系统无码间串扰时的频带利用率,以便学生对频带利用率的正确理解和求解此类问题时简化运算。(本文来源于《中国教育技术装备》期刊2009年15期）
靳鹏,孙红涛,徐健[10]（2006）在《PCMA提高双向卫星通信系统频带利用率的新技术》一文中研究指出载波成对复用(PCMA)技术是一种新技术,主要适用于双向卫星通信系统。采用PCMA可使空间段资源节省约50%,或者说可使卫星信道的频带利用率提高一倍。首先介绍了PCMA的基本原理,然后深入分析了PCMA的实现方案及关键技术,最后展望了PCMA的应用前景。(本文来源于《中国无线电》期刊2006年02期）
频带利用率论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为提高车载无线数据通信抗干扰性,设计一种车载无线数据通信系统。系统以里德—索罗蒙RS(31,27)编码为信道编解码,采用交织深度24个码元的交织、多进制正交幅度调制(MQAM)和正交频分复用(OFDM)技术等,在车辆行驶速度30~80 km/h、发射功率4 W、传输距离30~50km、信噪比30 db的情况下,在19.5 k Hz有效带宽内,实现有用信息传输速率67.5 kbit/s、有效频带利用率3.46 bit/s/Hz的信息传输。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
频带利用率论文参考文献
[1].苏迪.用于窄带天线高频带利用率通信方法研究[D].西安电子科技大学.2015
[2].梁裕民,郭文刚,康慧珍.基于OFDM技术的高频带利用率车载无线数据通信系统[J].军事交通学院学报.2015
[3].郭黎利,张海龙,孙志国,宁晓燕.一种高频带利用率的PCSS-OFDM通信技术[J].沈阳工业大学学报.2015
[4].李玉.一种高频带利用率调制方式的芯片设计[D].东南大学.2015
[5].季薇,胡延成,杨震,郑宝玉.认知无线网络中基于节点功耗和频带利用率的感知时隙优化算法[J].信号处理.2014
[6].黄耀群,夏洪洋.超窄带调制技术PSD和频带利用率性能仿真分析[J].现代科学仪器.2013
[7].马卫群.提高通信信号频带利用率的方法研究[D].哈尔滨工程大学.2012
[8].倪炳巍,张月.一种较高频带利用率的无线传输数字调制[J].电子科技.2011
[9].李新.基于无码间串扰的频带利用率比较分析[J].中国教育技术装备.2009
[10].靳鹏,孙红涛,徐健.PCMA提高双向卫星通信系统频带利用率的新技术[J].中国无线电.2006
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