论文摘要
通过确定地铁车辆电传动系统平台的系统技术性能及系统主电路,探讨对主要器件和部件的平台化设计与选型,并最终确定简统化接口方案以及牵引变流器平台的总体结构与设计要点。最后通过仿真计算,对牵引变流器箱体进行静强度、振动模态和随机振动疲劳分析,结果证明试制的系列化牵引变流器结构强度以及铝合金型材满足设计要求。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 赵清良,杨浩,谭绍军,付成勇,王旭阳,裴建红,任宝兵
关键词: 地铁车辆,电传动系统,牵引变流器,主电路,安装接口
来源: 现代城市轨道交通 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 株洲中车时代电气股份有限公司,中国中车股份有限公司,中车青岛四方车辆研究所有限公司,中车永济电机有限公司,中车大连电力牵引研发中心有限公司
分类号: U264
页码: 16-24
总页数: 9
文件大小: 2621K
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