论文摘要
结合某预应力桥梁拆除重建的施工全过程,对于梁体中混凝土强度明显不满足设计要求的予以拆除,混凝土强度达到设计要求的部分梁体予以保留。由于预应力束通长布置,为减少经济损失,留用拆除段中的预应力束,故需要研究继续使用拆除段中预应力束的情况下预应力损失的变化规律。通过现场制作的5个预应力构件研究了第二次张拉后预应力束应力损失值,分析了张拉控制应力、预应力筋数量、灌浆密实度等主要因素对第二次张拉后有效预应力值的影响规律,比较了第二次张拉与第一次张拉后预应力筋有效应力的差异。结果表明,第二次张拉后,保留段和新浇筑段预应力损失均超过25%;预应力筋数量和灌浆密实度对第二次张拉后预应力构件有效预应力的影响较小;不提高二次张拉控制应力时,保留段有效预应力小于第一次张拉后有效预应力;提高二次张拉控制应力时,保留段有效预应力大于第一次张拉后有效预应力。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 邓宗才,张亚宁,柳俊静
关键词: 桥梁,预应力损失,拆除,二次张拉,变化规律
来源: 公路 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 北京工业大学城市与重大工程安全减灾省部共建重点实验室
分类号: U445.6
页码: 126-130
总页数: 5
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