袁建议[1]2003年在《道路翻浆形成机理与防治技术研究》文中研究表明本文基于国内外冻土研究现状和道路翻浆已有成果的分析,以新疆伊犁公路总段科技项目“新疆伊犁境内道路翻浆机理与治理技术”为依托,针对新疆伊犁境内G313、G218线沥青路面大面积的翻浆鼓丘,通过现场调研、实验和分析,从翻浆土体特性、道路翻浆机理、抗浆材料和抗浆结构研制出发,对道路翻浆机理与防治技术进行了深入研究,主要包括以下几方面内容:①道路翻浆土体特性研究通过实地考察和室内实验,翻浆土体粘土含量高,富含腐殖质,天然容重一般在17~20KN/m3左右,含水量18~30%。土体含水量在25%左右时,土样便基本达到饱和状态。土体的抗剪强度参数取决于土体的密度、孔隙比、饱和度(含水量)、矿物成份、应力历史及应变速率等因素。土体的内粘聚力与土体的含水量增加呈非线性的先增加后降低并带有峰值的二次曲线关系,这与非饱和状态土体中的基质吸力的存在是分不开的;土体的?值随着土体的含水量增加呈宏观非线性降低趋势,最后趋于渐定的平稳值。②道路翻浆机理研究道路翻浆的产生是一个多因素综合作用的结果。作者从土体吸水抗剪强度非线性衰减、地下水渗传和路基温度传导叁个方面对道路翻浆理论进行了研究。运用非饱和土土力学知识,构建了土体抗剪强度指标的衰减模型,获取了翻浆土体力学参数内粘聚力和内摩擦角与含水量变化的关系式。通过理想的叁相饱和冻土构建了路基温度传导的物理模型,研究了不同季节温度传导的问题,同时获取了冻土的二维非稳态热量传递的微分方程。通过对翻浆路基的开裂现状分析,道路翻浆的发育机制包括叁个方面:沥青路面开裂发育机理、气候翻浆发育机理和动力翻浆发育机理。道路翻浆发育主要是由于在温度和汽车动荷载的作用下,冬季,水体冻结,路基中的粘土透镜体发生体积膨胀,产生向上的膨胀力,路面隆升;春季,处于冻结状态的固态水逐渐融化,土体强度降低,路面发生沉降。如此循环作用,从而发展为道路翻浆。通过运用有限元计算程序ADINAT对翻浆路基处于叁种工况下温度场的数值模拟,对关键点进行敏感性分析,位于路堤同一深度,工况一中剖面Ⅰ—Ⅰ节点的温度相对剖面Ⅱ—Ⅱ节点的温度均低0.045K;工况二中剖面Ⅰ—Ⅰ节点的温度相对剖面Ⅱ—Ⅱ节点的温度均高0.023K;工况叁中剖面Ⅰ—Ⅰ节点的温度相对剖面Ⅱ—Ⅱ节点的温度均高0.022K。因此,在冬季,剖面Ⅰ—Ⅰ土体比剖面Ⅱ—Ⅱ土体更易于冻结,而春夏季更易于融化,靠近河谷一侧比靠近山坡一侧更易于产生道路翻浆,这与现场结果是相符的。③道路翻浆治理技术研究通过对道路翻浆机理和模型试验的研究分析,构建了翻浆函数,从道路抗浆材料和抗浆结构措施两个方面进行道路翻浆治理技术的研究。控制翻浆,只要使路基中粘土颗粒与水体隔离,控制水体在路基层和翻浆层之间的流动,便可降低翻浆的可能。因此,有效地给路基排水是防治道路翻浆的根本目标。针对翻浆路基特点采用排水沟、毛细碎石隔水层和彩条布相结合的方法能够有效的防治和治理道路翻浆冻融问题,也是一种切实可行、经济的治理方案。
付清华[2]2007年在《甘肃省高寒阴湿地区公路典型病害防治》文中研究指明甘肃省甘南藏族自治州及其周边的高寒阴湿区,具有海拔高,气候寒冷,降水丰富,地下水位较高,水源充足,河流发达等独特的地理位置及环境气候特点。该地区已有公路技术等级低,修建质量差,路基窄,弯道半径小,路基边坡不稳定,抗御自然灾害的能力弱,且大部分公路处于山岭重丘区,山高、沟深、坡陡,加之沿线气候恶劣,冬春冰冻、雪灾,夏季水毁灾害较为频繁,道路的服务水平很不适应经济发展的需要。论文从高寒阴湿地区公路状况调查入手,总结出公路翻浆、泥石流灾害及路面裂缝等普遍发育的病害为该地区公路典型病害,并通过实地调研,分析区域气候条件、水文地质特征和公路病害程度等,研究该地区公路典型病害的发生机理,详细介绍该地区公路病害处治的技术措施和适合该地区公路的设计要求,以期能对该地区公路建设和公路养护提供指导。论文依据甘肃高寒阴湿地区的地理位置及气候特点,对公路翻浆、泥石流及路面裂缝等典型病害的类型分布及成因进行分析总结,提出高寒阴湿地区的路基设计及养护应充分考虑路基的防冻、防渗,建立以防、引、降为主、以排、堵、换为辅有效的排水系统是防治病害的关键。高寒阴湿地区特殊的气候条件下,填隙碎石垫层和石灰土结构层是防治路基冻胀翻浆的有效技术措施。高寒阴湿地区半刚性路面的横向裂缝绝大部分是温度裂缝,采用针入度较大、粘度较低的沥青及在造价许可的情况下,适当增加沥青面层厚度,或者在半刚性基层和沥青层之间设置级配碎石过渡层,可减少半刚性基层开裂与温缩裂缝的综合作用。
邵俊[3]2016年在《寒冷地区城市道路翻浆防治措施方法研究》文中研究说明本文以国内外对道路翻浆的研究现状为基础,研究了寒冷地区城市道路翻浆的主要成因及防治措施。通过对道路翻浆机理的分析与研究得到了不同因素对其影响效果。然后应用FLAC 3D软件对影响道路翻浆的几个因素进行模拟分析,最后通过上述分析结果得到了防治道路翻浆的工程措施。通过对我国东北地区冻土的融陷现象使得道路产生翻浆问题为研究对象,分别对路基土种类、路基含水量、温度以及机动车荷载等因素的变化对上述问题进行分析。通过FLAC 3D有限差分软件进行建模,分别在上述因素变化时对道路翻浆的影响程度大小进行了对比分析,通过分析结果得到低温、冻敏土、水叁大因素是城市路基冻胀翻浆产生的重要原因。作者结合工程实际问题对防治和改善道路翻浆提出了如下几种简便可行的建议:(1)加强路基排水能力(2)增大压实度以提高路基强度与稳定性(3)对已经发生翻浆的道路进行换填(4)对路基设置隔离层防止毛细水上升(5)改善道路路面结构
虞卫国, 房建宏[4]2013年在《盐渍土道路翻浆机理与防治措施》文中认为水、温度、盐分等因素导致盐渍土液相含量的增加,抗剪强度的降低,从而使路基软化,是盐渍土翻浆的重要内因。基于相平衡理论,分析这些因素对盐渍土含液量及抗剪强度的影响规律,最终得到盐渍土的翻浆机理。根据上述有关研究结果,在总结现有的盐渍土道路翻浆防治经验基础上,通过试验路段,探讨了盐渍土道路翻浆防治的有效途径和措施。
冯强, 白红英, 张铁军, 卢铁瑞, 刘俊[5]2008年在《浅谈道路翻浆现象和处理技术》文中研究表明文章就目前道路翻浆病害现象进行了介绍,分析了道路翻浆产生的机理,对影响道路翻浆的四种因素进行了分析,同时总结了目前针对道路翻浆的一些常见的处理措施,最后提出处理道路翻浆的具体方法,以期为道路翻浆处理研究提供参考。
温智, 盛煜, 马巍, 吴青柏, 黄波[6]2008年在《寒区道路翻浆和防治技术研究进展》文中提出翻浆是寒区道路中普遍存在的病害之一,严重影响了线路的运营。本文综述了寒区道路翻浆研究的进展和内容,介绍了近年来防治道路翻浆技术的进展,分析了目前寒区道路翻浆研究存在的问题。
王志胜[7]2006年在《长春市道路冻胀翻浆模型研究》文中研究指明在季节性冻土地区,道路随季节交替发生冻融循环变化,由此产生的病害主要是冻胀和翻浆等。病害的形成归根结底属于热质迁移问题,而防治冻胀与翻浆的有效措施无不与温度和湿度有关,搞清冬季冻结过程道路结构体系温度、湿度及应力的状况,是正确设计路基路面,防治冻胀和翻浆的先决条件。目前对这方面的研究还没有一个能够很好诊释道路翻浆机理的理论,所以致力于这方面研究很有意义。本人在对现有的各种道路翻浆机理进行总结说明,分析了影响道路翻浆的各种因素的基础上提出自己的观点。根据热传导定律和达西定律以及质量守恒定律导出了路面结构体系温度场、湿度场和应力场的耦合作用的计算模型。给出了模型的有限差分法计算模式。本文的主要特点为将冻结过程中的水、热、力综合考虑来研究道路翻浆破坏的机理,并应用实例进行验证。
黄波[8]2005年在《寒区道路翻浆和防治技术的研究现状》文中研究指明翻浆是寒区道路中普遍存在的病害之一 ,严重影响了道路的运营。介绍了近年来防治寒区道路翻浆研究的进展 ,分析了目前寒区道路翻浆研究存在的问题 ,对进一步提高防治寒区道路翻浆研究水平阐述了自己的看法。
高丽, 何明胜, 王勇[9]2013年在《寒区道路翻浆的防治措施与研究方法探讨》文中指出通过研究寒区道路发生翻浆的过程及影响因素,得到的结论为翻浆是土质、水、温度和路面结构等多重因素综合作用的结果,继而针对这些因素提出相应的防治措施及研究方法。
武立波, 祁伟, 牛富俊, 牛永红[10]2015年在《我国季节性冻土区公路路基冻害及其防治研究进展》文中提出近年来,季节性冻土区公路路基冻害研究已取得了长足的进步,但是,因受气候、环境、冻融循环等不同因素的影响,季节性冻土区公路路基冻害问题依然突出.随着国家公路规划网的逐步实施,将有更多的公路工程向季节性冻土区推进,为了将已有的研究成果更好地应用于工程实践,需对其进行综合评述.基于前期的研究基础,总结我国季节性冻土区公路路基冻害的主要破坏形式及分布区域,讨论影响路基冻害的几个主要因素,分析和总结已有公路路基冻害防治措施的研究现状,提出季节性冻土区公路工程面临的问题和研究建议,为深化季节性冻土区公路路基冻害及其防治研究提供新思路.
参考文献:
[1]. 道路翻浆形成机理与防治技术研究[D]. 袁建议. 重庆交通学院. 2003
[2]. 甘肃省高寒阴湿地区公路典型病害防治[D]. 付清华. 长安大学. 2007
[3]. 寒冷地区城市道路翻浆防治措施方法研究[D]. 邵俊. 吉林建筑大学. 2016
[4]. 盐渍土道路翻浆机理与防治措施[J]. 虞卫国, 房建宏. 路基工程. 2013
[5]. 浅谈道路翻浆现象和处理技术[J]. 冯强, 白红英, 张铁军, 卢铁瑞, 刘俊. 公路交通科技(应用技术版). 2008
[6]. 寒区道路翻浆和防治技术研究进展[C]. 温智, 盛煜, 马巍, 吴青柏, 黄波. 第八届全国工程地质大会论文集. 2008
[7]. 长春市道路冻胀翻浆模型研究[D]. 王志胜. 吉林大学. 2006
[8]. 寒区道路翻浆和防治技术的研究现状[J]. 黄波. 青海交通科技. 2005
[9]. 寒区道路翻浆的防治措施与研究方法探讨[J]. 高丽, 何明胜, 王勇. 筑路机械与施工机械化. 2013
[10]. 我国季节性冻土区公路路基冻害及其防治研究进展[J]. 武立波, 祁伟, 牛富俊, 牛永红. 冰川冻土. 2015