论文摘要
复合储能混合动力系统实现了能量高效回收再利用,但整车经济性能并未达到最优效果。因此基于MATLAB/Simulink建立整车后向仿真模型,在对复合储能混合动力系统3个子系统进行分析的基础上设定相应的目标函数,并利用Isight软件对多系统进行协同优化。利用整车仿真模型对获得的关键参数优化结果进行分析,结果表明整车经济性能明显提升。利用硬件在环仿真试验平台进行验证,仿真与试验所得结果基本吻合,证明协同优化算法对装载机复合储能混合动力系统的优化切实有效,为该系统的设计应用提供了参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 曹海岐,林慕义,陈勇
关键词: 协同优化,混合动力,仿真,硬件在环
来源: 机床与液压 2019年19期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 北京信息科技大学机电工程学院,北京电动车辆协同创新中心
基金: 国家自然科学基金资助项目(51275053),科技创新服务能力建设-科研基地建设-新能源汽车北京实验室(PXM2017_014224_000005)
分类号: U469.7
页码: 10-15
总页数: 6
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