论文摘要
为研究重载铁路粗粒土基床层在循环荷载作用下的累积变形发展规律,开展了不同围压、动应力幅值和含水率的大型动三轴试验。分析了各种条件下粗粒土试样的轴向累积应变-循环振次的关系与变化规律,提出了一个适合路基粗粒土累积应变计算的预测模型,明确了模型参数的物理意义及确定方法,并应用该模型分析计算了不同轴重和填料种类的粗粒土基床层累积变形,此外还探讨了预测模型的适用范围。研究成果可为重载铁路基床层沉降计算提供理论参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 周文权,冷伍明,聂如松,杨奇
关键词: 重载铁路,粗粒土,累积变形,临界动应力,动应力比
来源: 铁道学报 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 湖南工程学院建筑工程学院,中南大学土木工程学院,中南大学重载铁路工程结构教育部重点实验室
基金: 国家自然科学基金(51878666,51678572)
分类号: U213.1;U239.4
页码: 100-107
总页数: 8
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