碳纤维复合材料论文

论文摘要碳纤维复合材料具有比强度高、比模量高、质量轻、减振性能好等特点,针对某直升机传动轴的强度和临界转速要求,设计了一种碳纤维复合材料直升机传动轴。采用ABAQUS对碳纤维传...

论文摘要本文采用室温固化的高韧性环氧与丙烯酸酯两类结构胶对异种材料碳纤维复合材料(CarbonFiberReinforcedPolymers,简称"CFRP"...

论文摘要碳纤维复合材料在拉伸损伤试验中,会产生大量的声发射信号。对声发射信号的数据进行了分析,找出了碳纤维复合材料的损伤演变规律。对数据进行聚类分析,将数据分成由类似对象组成的...

论文摘要碳纤维增强聚醚醚酮（CF/PEEK）复合材料是重要的航空热塑性复合材料,其弱点是碳纤维（CF）与基体界面结合性差,导致层间剪切强度（ILSS）较低。文中将氧化石墨烯/聚...

论文摘要本文采用层间增韧型碳纤维/环氧预浸料X850,通过碾压预制的面外波纹和预浸料叠层中插入预浸料条两种方法,分别制作了含面内纤维屈曲和面外纤维褶皱缺陷的单向层板,成型固化采...

论文摘要使用自主设计的声发射检测系统完成了碳纤维复合材料在拉伸断裂试验中的声发射信号采集,采用小波分析、频谱分析与特征参数分析相结合的方法对试验中所得的两组声发射信号进行了对比...

论文摘要为了实现汽车的轻量化设计,提高其被动安全性,以某款汽车的前防撞梁为研究对象,根据法规要求分别建立了钢制和碳纤维T300/5208的防撞梁低速碰撞模型,进行碰撞仿真,分析...

论文摘要在当前战略机遇期,5家年产能万吨级的碳纤维全产业链企业东丽、帝人、SGL、三菱丽阳和赫氏,纷纷扩大规模推出碳纤维及其复合材料的新技术、新产品、新设备和新成型工艺,同时有...

论文摘要研究碳纤维复合材料在弯曲载荷作用下的失效形式与损伤过程,以预测材料抗外力损伤性能,指导碳纤维复合材料车身结构设计。进行碳纤维复合材料性能试验和三点弯曲试验,获得材料力学...

论文摘要碳纤维复合材料拥有强度高、耐腐蚀、抗疲劳、减振性良好的特点,目前已广泛应用在工业制造领域。碳纤维复合材料的使用可以减轻传动轴的重量,降低维护费用和振动噪音,并提高其临界...

论文摘要随着我国经济实力的不断提升,我国的天然气管道应用也在逐渐的增加,在使用的过程中,需要加强对其检修,才能提升其实际的使用效果。在对天然气管道检修中主要采用碳纤维补强技术。...

论文摘要先进复合材料格栅结构作为一种新型结构形式,国内外已经开始了相关设计与研究。本文以碳纤维六边形蜂窝夹层结构为研究对象,基于三维各向异性热传导理论及复合材料的一般理论,采用...

论文摘要碳纤维复合材料是一种应用广泛的材料,具有各向异性、质量轻、强度高等特点。特别是在汽车制造中,利用碳纤维复合材料可以制作车身表面覆盖件、空气动力组件等,从而有效地提高汽车...

论文摘要采用涂层硬质合金刀具对T300/5222A碳纤维增强环氧树脂复合材料单向层合板和双向层合板进行铣削试验,研究了纤维方向以及铣削速度、每齿进给量和铣削宽度对铣削表面质量的...

论文摘要以碳纤维复合材料(CarbonFiberReinforcedPlastics,CFRP)的超声背散射信号为研究对象,创新性地提出运用递归定量分析(RecursiveQu...

论文摘要利用差热-热重同步分析仪研究层间增韧环氧树脂碳纤维单向带的热稳定性,研究在不同升温速率条件下该复合材料的失重温度和失重规律。研究结果表明,随着升温速率的提高,层间增韧环...

论文摘要主要介绍了PDMS（polydimethylsiloxane,聚二甲基硅氧烷）-碳纤维复合仿生粘附材料的制备工艺及其粘附性能的测试方法,并测试了该材料在几种不同基底下的...

论文摘要碳纤维增强树脂基复合材料(Carbonfiberreinforcedpolymer,CFRP)以其轻质、高强等优点,已成为高端装备的优选材料。该材料在固化成型之后,仍需...

论文摘要碳纤维复合材料体现出优异的综合性能,应用于高尖技术领域具有良好的刚度和强度。但是由于碳纤维复合材料的特性区别于普通材料,在材料装配中需要分析装置工艺,解决工艺中的技术关...

论文摘要制作两个含Ⅰ型预制裂缝的混凝土试件并进行三点弯曲试验,在其中一个试件底面粘贴碳纤维板进行加固,以CCD相机为观测系统,用数字散斑技术对混凝土试件预制裂缝尖端的扩展特征、...