速度波动区间论文

考虑速度波动区间的城市干线双向绿波协调控制模型
论文摘要城市主干道交通量的增长使干线协调控制受到越来越多城市的青睐,而传统的干线协调控制模型主要基于速度均值进行绿波方案设计。考虑到车辆在实际的行驶过程中受各种因素的影响速度存...