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水硬性混合料论文

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  • 高速铁路支承层用水硬性混合料配合比试验研究

    高速铁路支承层用水硬性混合料配合比试验研究

    论文摘要目前水硬性混合料支承层材料存在一些问题,如水硬性胶凝材料用量偏多、单方混合料用水量过大和支承层材料28d强度过高等,远远超出规范规定的12~18MPa的要求。这些问题直...
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