人车相互干扰论文

基于精细微观交通流模型的信号交叉口人-车相互干扰研究
论文摘要采用微观离散模型研究信号交叉口的人-车相互干扰机理,其中车辆运动描述基于细化NaSch模型并考虑了司机对交通灯信号切换的预期效应;行人运动描述则基于多步格子气模型并考虑...